90tomash - 7 Czerwiec 2015, 17:30 Temat postu: [ Dane techniczne] Opony letnie i Alufelgi Corsa 2010 Witam szukam opon letnich do mojej corsy D 1.4 z 2010 . Fabrycznie były chyba takie (z VIN ) WHEEL 15X6, STEEL TYRES,185/65 R 15-88T takie znalazłem ale inna wielkość : http://olx.pl/i2/oferta/a...html#d73340c840 czy będą ok ??? Natan - 7 Czerwiec 2015, 18:54 Cześć Będą pasować.Felgi z aukcji są o cal większe od Twoich i oczywiście opony mają inne rozmiary ale są dobrze dopasowane. 90tomash - 7 Czerwiec 2015, 22:26 Jaki ma to wpływ na jazdę ?tzn wieksze opony gregor_bs - 7 Czerwiec 2015, 22:34
będziesz miał toche wiekse spalanie. Pewnie okolice 0.2-0.3 l /100 90tomash - 7 Czerwiec 2015, 23:06 Szukam ogólnie opon i alufelg dobrych a tanich Natan - 8 Czerwiec 2015, 06:27 Spalanie minimalnie większe(praktycznie nieodczuwalne) niższy profil opony spowoduje,że auto lepiej "trzyma się" w zakrętach i nieznaczny spadek komfortu jazdy(nierówności,dziury będą bardziej odczuwalne itp.). 90tomash - 8 Czerwiec 2015, 09:10 Dzięki za wyjaśnienie 
A Jakie polecalbys oponki i alusy od Siebie ? Tym autkiem jeździ kobietka kłótnie miasto [ Dodano: 8 Czerwiec 2015, 09:15 ] *glownie Natan - 8 Czerwiec 2015, 14:06 Te z aukcji.Pod warunkiem,że nie są jakieś krzywe.Oryginały GM i śpisz spokojnie. 90tomash - 8 Czerwiec 2015, 19:37 a co myślisz o tych oponach ? na netcar sa za 380 zł/szt nowka ale opinie sa dość rozbieżne.. Natan - 9 Czerwiec 2015, 08:40 Te oponki z aukcji są prawie nowe jak oznajmia sprzedawca.Dla pewności (jeżeli jesteś nimi zainteresowany)poproś sprzedającego aby przesłał Ci zdjęcia wysokości bieżnika.Odnośnie opon Continentala.Kupiłem dawno temu (ok 10 lat) nowy samochód z salonu na Continentalach.Po 50 tyś. kilometrów opony nadawały się do wymiany.Zauważyłem,że opona zużyta mniej więcej do połowy wysokości bieżnika stawała się na tyle twarda,że nie zużywała się jak większość opon w miarę równomiernie na swojej powierzchni tylko powstawały na niej długie rysy wzdłuż bieżnika(od kamieni i nierówności na drodze,coś jak celowe skaleczenie opony ostrym narzędziem) przy uślizgu kół.Wygląda na to,że im głębiej w bieżnik tym bardziej opona robiła się "plastikowa".A przecież nie była jakaś bardzo stara bo zaledwie kilkuletnia.Biorąc pod uwagę,że było to ponad 10 lat temu proponuję poszperać w necie i poszukać świeżych opinii na ich temat.Być może coś się zmieniło.Od tamtej pory nie użytkowałem tych opon i nic więcej na ten temat Ci nie powiem.Na koniec dodam Ci,że jak zmieniłem je na nówki Firestony z grupy Bridgestone to po pierwszych jazdach na nich odniosłem wrażenie,że naprawiłem w samochodzie całe zawieszenie.Miałem wrażenie jakbym nie jechał po asfalcie tylko bo stadionowej tartanowej bieżni dla lekkoatletów (cisza,przyczepność itp.). 90tomash - 9 Czerwiec 2015, 09:26 dziekie za wyjasniienie.. dasz mi nazwe tych firestonow ? [ Dodano: 9 Czerwiec 2015, 19:45 ] okazało się ze alufelgi nie maja szpilek Natan - 10 Czerwiec 2015, 07:01 Ja zastosowałem te same szpilki co miałem z oryginalnymi stalówkami Opla.Pasują idealnie.Zresztą szpilki to nie jest problem.Kupisz je u praktycznie każdego wulkanizatora.Muszą być odpowiedniej długości aby nie haczyły o zacisk z przodu i bęben z tyłu.Sadzę,że jedna powinna kosztować ok 10 Pln,więc powinieneś się zamknąć w dwóch stówkach.Odnośnie opon Firestona.Czekam na odpowiedź od kolegi,któremu sprzedałem auto z tymi oponami.Popełniasz błąd,że ich nie kupujesz.Cena 1240 za komplet oryginalnych felg w bardzo dobrym stanie i oponami również w bardzo dobrym stanie jest bardzo atrakcyjna.Komplet nówek tych opon to ponad 1200 Pln.A tutaj jeszcze masz oryginalne felgi w tej cenie.I cena do negocjacji,jak zaznaczył sprzedający.Tylko najważniejsze pytanie.W jakim faktycznie stanie jest to wszystko.Bo pisać można dużo jak ktoś chce sprzedać.Poproś sprzedawcę aby podesłał Ci wyraźniejsze zdjęcia bo z tych guzik widać. 90tomash - 10 Czerwiec 2015, 13:28 kupieł ten zestaw , stan faktyczny naprawdę dobry zobaczymy jak auto będzie się sprawowało |
||||||||
