EwkaMarchewka - 18 Luty 2015, 10:19 Temat postu: [ Silnik] Płyn chłodniczy Witam 
Fachowcy kochani samochodzik stoi pod chmurką.
Jak odpalam to się coś pod maską przelewa i chlupocze. Czy to jest wina płynu chłodniczego ? 1. Jaki kupić płyn ? , czy można mieszać i dolać innego ? ( nie wiem jaki mam obecnie, kolor jak na zdjeciu - pomarańcz ) 2. Czy mogłabym samemu wymienić ? Pozdrawiam Ewka
west - 18 Luty 2015, 13:52 Nikt z kuli nie wróży... chlupotać może kilka rzeczy. Płyny standard : Borygo petrygo. Jak nigdy nie wymieniałaś to czas najwyższy! 
Sama to zrobisz, wykonasz. Odkręcasz korek od płynu chłodniczego, pod autem odczepiasz wąż w najniższym punkcie jakim jest tylko możliwe i spuszczasz całą żyburę... Jak już wszystko zleci, wąż zakładasz spowrotem i szczelnie do dokręcasz. Uzupełniasz nowym płynem do momentu gdy zbiorniczek będzie w połowie pełen. Odpalasz auto i zostawiasz silnik włączony dopóki się nie zagrzeje i nie otworzy termostat. Gdy się termostat otworzy płyn zejdzie ze zbiorniczka. Wtedy uzupełniasz zbiorniczek ponownie. Ot To cała filozofia. 
DAMIAN1991 - 25 Luty 2015, 18:03 Ja od siebie dodam równie dobrą opcją spuszczania płynu jest odkrecanie czujnika temperatury ( przy okazji oczyszczony z kamienia działa trochę lepiej ) a przy odpowietrzaniu układu trzeba pamietać o włączeniu ogrzewania na maksa Co by i nagrzewnica się odpowietrzyła. Chlupotanie pod maską ? Jak Ty Go słyszysz? i nie jest to np. dzwiek paliwa w zbiorniku ? Bo Jak jest dobra ilość to "chlupoce"dość głośno o.O EwkaMarchewka - 25 Luty 2015, 21:32 Normalnie słyszałam. Jak pieszczoch, na zimnym podwórku a szczególnie po nocy,odpalałam to dzwięk przelewającego sie płynu. "DAMIAN1991" - Nie wiem czy to dzwiek paliwa czy czegoś innego. Wrózką nie jestem 
Przeczytałam post "west "- a. Wymieniałam płyn chłodniczy Dzwięk zmniejszył natężenie i już nie słychac , aż tak, jak wcześniej. Moze jest coś jeszcze ale co ? Ewka
yosh - 26 Luty 2015, 00:11
Czasem korek zbiorniczka wyrównawczego nie utrzymuje właściwego ciśnienia w instalacji wodnej i może wtedy dochodzić do wrzenia cieczy chłodzącej , efekt tego jest taki że ciągle dochodzi do zapowietrzania nagrzewnicy i wiecznie słychać chlupanie z okolic konsoli środkowej . Niestety może to też być początek problemów z uszczelką głowicy , w takiej sytuacji szelest cieczy w nagrzewnicy wzmaga się przy obciążeniach silnika . Jeśli dźwięki z nagrzewnicy będą cię niepokoić dalej to proponuję podjechać do jakiegoś mechanika na test obecności spalin w układzie chłodzenia . |
||||||||
