Piter503 - 27 Luty 2009, 23:09 Słuchajcie dodatkowo pojawiło się pulsowanie hamulca podczas hamowania :| , wymieniłem jeszcze tarcze na TRW i wszystko jest w jak najlepszym porządku, okazało się, że stare tarcze miały 8 mm a nowe 12,6mm, stąd hamulec pulsował i był mięki, teraz jest twardy i hamuje rewelacyjnie, jeśli wymieniacie klocki to wymienić najlepiej odrazu razem z tarczami. Problem uważam za rozwiązany, dzieki za pomoc :super: wojtas_7 - 28 Luty 2009, 15:54 Nie będę zakładał nowego tematu, więc spytam się tutaj : Jak spuścić cały płyn hamulcowy?I jaki zalać do diesla?(corsa B) Piter503 - 28 Luty 2009, 16:05 jak ja wymieniałem płyn hamulcowy to mechanik odsysał cały płyn specjalnym urządzeniem po wszystkim przepłukał nowym plynem cały układ i zalał nowym DOT 4 (disel ma raczej takie same  ) w sumie potrzebowałem 1L. i jeszcze zostało na ewentualne dolewki, za wymioanę wziął 70zl. :kwasny: a a ASO chcieli 180zl. :suchy: po wymianie najlepiej odpowietrzyć hamulce w dwie osoby,
wojtas_7 - 7 Marzec 2009, 19:49 A co idzie szybciej? Szczęki czy klocki?Czy równomiernie się zużywają? west - 7 Marzec 2009, 19:51 1x3 stosunek klocków do szczęk |
||||||
