koniu90 - 12 Październik 2014, 20:01 Temat postu: Wymiana Kolumny Kierowniczej Witam Udało mi się zakupić używaną kolumnę w dobrym stanie. Głównie chodzi mi o wymianę łożyska, które jest zaznaczone na zdjęciu jednak zauważyłem, że bez całkowite demontażu kolumny go nie wymienię. Może któryś z was coś takiego robił i podzieliłby się kilkoma wskazówkami, jak się za to zabrać  pozdrawiam
Raf02 - 13 Październik 2014, 22:48 Jakoś nie widzę zdjęcia. Widzę że chyba borykasz się z tym problemem dosyć długo, może podjedź do jakiegoś warsztatu chociażby po garść informacji na ten temat, może coś będą wiedzieć. Jak na moje myślenie to chyba jest kupa roboty przy tym. ziomas1233 - 14 Październik 2014, 03:34 Poprawione, nie trzeba rozbierać kolumny, musisz odłączyć przegub od kolumny to łożysko jest dwuczęściowe proste jak budowa cepa, pierwsze wyjmij tą mniejszą cześć co jest na wałku z łożyska podważając i trochę wysunąć po czym zdjąć z wałka i teraz najgorsze, trzeba uważać to łożysko jest bardzo delikatne, tam gdzie są otworki w obudowie kolumny przy łożysku, to są zaczepy, które trzeba wciskać i analogicznie jak z mniejszą częścią, po wyszarpaniu z obudowy ma elegancko przejść przez wałek i dać sie wyjąć. 
koniu90 - 17 Październik 2014, 20:44 Czyli mówisz, że wystarczy rozdzielić kolumnę kierowniczą od krzyżaka i próbować zdjąć to łożysko w stronę mocowania krzyżaka? dobrze zrozumiałem ?
pzdr ziomas1233 - 18 Październik 2014, 00:02 Zgadza się. koniu90 - 18 Październik 2014, 13:00 ok, jak dam radę podejmę dzisiaj próbę
[ Dodano: 21 Październik 2014, 18:19 ] Już po... Luz usunięty, było trochę problemów z usunięciem starego łożyska, ale po kilku próbach użycia siły jakoś poszło... pozdrawiam i dzięki za pomoc! ziomas1233 - 21 Październik 2014, 18:26 Najgorzej właśnie to większe wywalić, te zatrzaski, cisnąc się tam. koniu90 - 21 Październik 2014, 19:02 no pozycja nie jest zbyt ciekawa, a ten duży plastik z łożyskiem usunąłem podważając śrubokrętem
|
||||||
