krzysiekdnb91 - 27 Listopad 2013, 22:12 Temat postu: [ Silnik] Problem po odpaleniu - brak mocy Witam serdecznie. Problem pojawił się w mojej corsie 1.2 (X12SZ) Otóż to po odpaleniu (silnik odpala bez problemu) przy ruszaniu nie ma siły się zebrać na obrotach. Zaczyna go telepać i jest uczucie tak jak by się zalewał bądź jak by brakowało mu paliwa ale jak go po mału przygazuję to ruszy a jak z wolnych obrotów to przygaśnie i nie ma siły się zebrać. Po przejechaniu około 2 km wszystko wraca do normy. Z miesiąc temu zaślepiłem EGR może to ma jakiś wpływ na takie zachowanie. Filtr powietrza wymieniony tak jak i świece. Orginalne GM 2 elektrodowe Nie wymieniałem jeszcze filtra paliwa ale to raczej nie to bo gdy trochę się rozgrzeje wszystko wraca do normy. Proszę doradźcie coś 
Pozdrawiam i dziękuję z góry za pomoc Pietro - 28 Listopad 2013, 08:00 Może to nie trafiona wskazówka ale sprawdzić nie zaszkodzi. Kolega miał podobnie, brak mocy przez jakiś czas po rozgrzaniu wracało do normy. Spontanicznie pozmieniałem mu przerwy na świecach na mniejsze i samochód ożył nowym życiem, problem nigdy nie wrócił. Tutaj również wygląda na za słabą iskrę. Jeśli filtry są ok to innych pomysłów mi brak... Nowa świeca nie zawsze znaczy dopasowana. yosh - 28 Listopad 2013, 10:17 Opisane objawy wskazują na uszkodzony czujnik temperatury silnika , czujnik znajduje się z tyłu kolektora ssącego od strony grodzi .
Świadczy to o słabej kondycji świec lub innego elementu układu WN , tak jak : cewka WN , przewody WN , kopułka , palec .
Jeśli świeca jest oryginalna i dobrana katalogowo to przerwa jest ustawiona właściwie i nic tam się nie zmienia , tym bardziej w świecach które mają dwie elektrody lub więcej . krzysiekdnb91 - 28 Listopad 2013, 20:13 Temat postu: Dziękuję Dziękuję Panowie za sugestie w najbliższym czasie postaram się wymienić ten czujnik temperatury silnika i kable WN i dam wam znać czy pomogło pewnie w międzyczasie wymienię filtr paliwa. Tak więc do usłyszenia i mam nadzieję że z dobrymi wieściami
Pozdrawiam P.S W moim silniczku nie mam aparatu zapłonowego tylko cewkę z rozdzielaczem wbudowanym [ Dodano: 29 Listopad 2013, 23:41 ] Witajcie Dzis wymienilem kable WN a problem nadal wystepuje. Zczytalem kody bledow i wyskakuje mi blad 34 i 43 jeden z nich to obwod recylkulacji spalin a to pewnie przez zaslepienie egr a drugi to blad map sensora male napiecie co wskazuje na zwarcie do masy badz jego usterke. Jutro przemierze napiecia na nim a jak dobrze pojdzie to moze gdzies na szrocie go podmienie i dam wam znac czy pomoglo. Pozdrawiam [ Dodano: 30 Listopad 2013, 13:51 ] Dziś wymieniłem czujnik temperatury silnika i map sensor. Na benzynie póki co jest dobrze lecz pojawił się inny problem a mianowicie na gazie przy ruszaniu silnik potrafi się zadławić i strzelać w filtr powietrza. [ Dodano: 30 Listopad 2013, 19:48 ] Panowie i Panie sprawa wyjasniona. Przyczyną takiego zachowania samochodu jest wyrobione miejsce na klin na kole pasowym a mianowicie z 3 miesiące temu poluzowało mi się koło pasowe więc je dokręciłem i jeżdziłem dalej niestety z czasem miejsce na klin mając troszeczkę luzu powiększyło się i przestawił się kąt wyprzedzenia zapłonu ( Koło pasowe z ząbkami dające impulsy na czujnik położenia wału ) Pozostaje mi tylko teraz czekać do poniedziałku i kupić koło pasowe i prawdobodobnie całe koło zębate do paska rozrządu ( koło zębate wału) Może nie jest to fachowe nazewnictwo lecz może kiedyś komuś pomoże moja historia z brakiem mocy po uruchomieni silnika i ruszaniu Pozdrawiam Tak więc po prawie 2 miesiącach wyjaśniłem sprawę. Przyczyną takiego zachowania samochodu był źle napięty pasek rozrządu.. tak sam się zdziwiłem a wyjasniłem sprawę przez przypadek a mianowicie na zimnym silniku cos "trzepotało" w obudowie rozrządu zaraz po odpaleniu a po rozgrzaniu silnika wszystko cichło i silnik pracował prawie normalnie. Tak więc po wymianie map sensora, czujnika temperatury silnika, kabli, świec, koła pasowego okazało się że to przez źle napięty pasek rozrządu
Pozdrawiam i nie życzę nikomu takich przygód 
|
||||||||||
