symen - 28 Wrzesień 2013, 16:33 Temat postu: Problem z PB. Witam, Posiadam Corsę B 1.4 16v z oznaczeniem silnika x14xe z LPG. Problem polega na braku mocy na benzynie. Problem pojawia się już po odpaleniu, obroty trzyma dość dobre i równe, lecz gdy tylko wciskam lekko pedał gazu, dławi się, muli i nie ma siły. Żeby ruszyć muszę go podkręcić do 3,5-4 tyś obrotów i wtedy jest ok. NA LPG auto rakieta... 
Pompa paliwa działa, wymienione wszystkie filtry. Głowica plantowana, nowa uszczelka. Czujnik położenia wału, wymieniony. Co do błędów, to wyglądają następująco: - 85 - 29 - 35 - 19 Z racji jazdy częstej na LPG i małego użytkowania auta na benzynie, podejrzewam wtryski ale chciałbym zasięgnąc porad doświadczonych użytkowników opli:) yosh - 28 Wrzesień 2013, 20:51 Sprawdź przewody masowe wiązki silnika , prawdopodobnie słabo kontaktują. Przypominam że wiązka sterownika bierze masę z silnika . symen - 30 Wrzesień 2013, 10:41 Czyli po prostu je na nowo podpiąć dobrze i jeśli problem występuje dalej, szukać dalej?:) Możesz mi napisać gdzie znajdę tą wiązkę i jak ją sprawdzić? Jestem laikiem, jeżeli chodzi o elektrykę. yosh - 30 Wrzesień 2013, 11:09 Problem zazwyczaj tkwi w tym że pod oczkami mas pojawia się nalot i masa przestaje kontaktować przez co tworzy się sporo bezsensownych błędów osprzętu , tak właśnie zdaje się być w tym przypadku. Nie wiem w którym miejscu przewody masowe są przykręcone w 16stkach , w jednostkach z jednym wałkiem są one przykręcone w miejscu przewidzianym na mechaniczną pompę paliwa (po prawej stronie pokrywy zaworów od tyłu przy kole wałka rozrządu) V6 ma natomiast ma trzy przewody masowe przy zespole cewek . Jest to przewód(lub kilka przewodów) koloru brązowego zakończony oczkiem i przykręcony do silnika , na ogół do jakiegoś elementu głowicy. Jeśli masz możliwość to prześledź wiązkę zaczynając od strony prawego kielicha (przy którym instalacja wychodzi z kabiny) i wyszukaj brązowe kabelki przykręcone do silnika. symen - 30 Wrzesień 2013, 13:15 Znalazłem dwa grube przewody (brązowy i czarny) zakończone oczkami i podłączone są do akumulatora, idą w kierunku do kierowcy, pod filtr kabinowy chyba. yosh - 30 Wrzesień 2013, 13:42
To są przewody rozruchowe , masa której szukasz jest znacznie cieńsza i przykręcona do silnika w okolicach głowicy. Tak dla porządku spytam jaki jest rocznik twojego auta ? symen - 30 Wrzesień 2013, 14:11 rocznik 1995, silnik z tigry rok 97. 1.4 16v 90km. [ Dodano: 2 Październik 2013, 10:02 ] Ok, wszystjkie styki wyczyszczone. Nie ma możliwości gdziekolwiek zapieku styków, czy zaśniedziałych kabli. Wszystko izolowane i sprawdzone na całym silniku. Teraz pytanie moje brzmi, który czujnik temperatury odpowiedzialny jest za sterowanie komputerem? Są dwa od zegara i od kompa. Który jest który? Adammmd2 - 18 Październik 2013, 17:16 wtyczka chyba dwu pinowa to od kompa a wsuwana wtyczka na jeden kabel to od licznika (obywa czujniki są przy obudowie rozrządu na górze i dobrze widać je |
||||||||
