Raf02 - 21 Listopad 2017, 20:18
Mam owiewkę tylko taką jakby samoróbkę, kupiłem od jakiegoś człowieka co robi takowe owiewki i sprzedaje, z wyglądu jest ok ale nie podoba mi się jej montaż, trochę wadzi mi nawet o uchwyty rowerowe. A podczas jazdy zdarzało się tak, że popadała w drgania i stukała mi w dach, więc jej w tym roku już nie montowałem. A taką THULE czy Yakima to gdzie ja taką dostanę? i to pewnie swoje kosztować będzie 
A no jest  wczoraj skończyłem montować i od razu wrzuciłem. Przy kolejnym apdejcie tematu miałem zapodać, ale kiedy dokończę temat to jeszcze nie wiem mam nadzieję w tym tygodniu.
DAMIAN1991 - 26 Listopad 2017, 07:53 Dobre auto .. Bardzo dobre
i bardzo dobra Nagryweczka 
https://www.youtube.com/watch?v=pyc3ZQqcCQQ Raf02 - 26 Listopad 2017, 19:02 Czas dokończyć wątek na ten rok, Skończyłem na tej stłuczce więc tak: Ucierpiały tylko elementy wymienne jak, lampy, zderzak i belka metalowa pod nim. Zderzak spokojnie udało się odratować, wszystkie pęknięcia, rysy i ubytki pokleiłem, wyrównałem i polakierowałem od nowa. Lampy wymieniłem, chciałem kupić identyczne jakie były lecz już coraz rzadziej do odstania w Polsce i tu znów z pomocą pojawia się kolega Kaszubski, tylko on miał je w tym momencie na stanie więc od razu od niego odkupiłem, nawet dostałem mały rabat w postaci darmowej wysyłki, dzięki Bartek
Belkę metalową pod zderzakiem oczywiście też wymieniłem, kupiłem nieopodal na auto demontażu w bardzo dobrym stanie, odmalowałem dla lepszego efektu i założyłem. 
Klakson. Wracając z wakacji rozmyślałem sobie: skoro znów przód auta będę miał rozebrany a obecny klakson pewnie uległ uszkodzeniu, to zamontuje sobie coś innego, ciekawszego  ciekawe czy jest coś takiego co wydaje melodię podczas trąbienia jak w grze GTA 5 w którą swego czasu grałem po kilkunastu minutach szukania po internecie i wpisywania różnych faz w końcu trafiłem na taki zestaw grający, ku mojemu zdziwieniu nawet nie był drogi, coś około 90 zł z wysyłką więc zamówiłem
Po rozbióce przodu okazało się ze ta metalowa belka dotykała przedniej części obudowy fabrycznego klaksonu, po jej zdemontowaniu sygnał dźwiękowy jest taki jaki być powinien. Okej, będę miał dwa odrębne sygnały
Montaż drugiego klaksonu, a raczej fanfary przebiegł bez większych problemów, na szczęście między zderzakiem a chłodnicą było sporo miejsca, 5 trąbek o różnych tonach weszły tam jak się patrzy
a kompresor podający do nich powietrze idealnie wszedł we wnękę tej metalowej belki, przykręciłem go śrubą do belki i dodatkowo zabezpieczyłem folią stretch by nie lała się nadmiernie na niego woda. Na koniec zamontowałem i podłączyłem pod cały zestaw przełącznik dwustopniowy by mieć ustawione cały czas normalny klakson a w wybranych momentach przełączać się na fanfare
Jak przyciągnąć wszystkie spojrzenia na Corse? Zamontuj Fanfarę i zatrąb 
Całość złożyłem aktualnie z atrapą vauxhalla przemalowaną na czarno gdyż taką miałem na stanie, aktualnie już kupiłem fabryczną z Oplem ale wstrzymam się jeszcze z jej montażem. Co się zmieniło po złożeniu wszystkiego to spasowanie elementów, wielkość szpar między zderzakiem a obiema lampami, przenie uchwyty montażowe się też minimalnie naruszyły więc będę musiał nad tym popracować, Z daleka może tak nie widać ale z bliska to kuje w oczy
Na koniec wydrukowałem sobie papier do kompletu z opisem zmian itp.  tak na podsumowanie 5 letniej przygody z Corsą (ten czerwony po prawej )
Zrobiłem też tegoroczne podsumowanie z Corsą w formie 12 minutowego filmiku który link zapodał już Damian post wyżej ale wrzucę też osobiście tak dla potwierdzenia
https://www.youtube.com/watch?v=pyc3ZQqcCQQ Tak ze tak, Corsa z końcem tego roku przechodzi (chyba) na emeryturę jak już pisałem na Shoutboxie kupiłem drugie auto do takiego codziennego użytku. Jest to Saab 9-3 z 2001 roku z silnikiem 2.0 Turbo, niestety ma swoje bolączki jak np. nierówna praca silnika na biegu jałowym i jeszcze kilka drobnostek, mam nadzieje że uporam się z tym do końca roku, już parę drobnostek zrobiłem.
Po bezawaryjnej jeździe Oplem postanowiłem kontynuować jazdę autem z grupy General Motors Mam nadzieję że ten Saab będzie się równie dobrze sprawował co Corsa, choć powątpiewam ale jestem dobrej myśli
Ogólnie to za Saabami 9-3 oglądam się od półtora roku. w planach miałem kupić przed zimą drugie auto, nie koniecznie miał być to saab, rozważałem też kolejnego Opla lub jakąś Mazdę czy Volvo. Warunkiem jaki sobie postawiłem to w miarę dynamiczny benzynowy silnik i cztery pary drzwi. Do kupna tego konkretnego egzemplarza skłoniły mnie te cztery podpunkty: -Mocny ciekawy rozwojowy silnik, o ile nie okaże się na wykończeniu to będzie plan na minimum 240 koni
-fabryczny lakier na całym aucie sprawdzane miernikiem, przedział 70-170 mikronów jednak nie jest w najlepszym stanie, pełno odprysków z przodu, trochę większych mniejszych rys i tylny zderzak trochę poobijany. -dosyć ładne koła z oponami zimowymi (już na wykończeniu ale tą zimę jeszcze przejeżdżę )
-wskaźnik doładowania turbiny w liczniku (taka duperela a cieszy )
Kilka fotek tego wehikułu
Środek mam zamiar trochę zmienić, zastąpię ten drewno-plastik innym wykończeniem albo po prostu to przemaluję
Jeździ się spoko przyzwyczajony jestem do małej sztywnej Corsy, to ten za kierownicą wydaje mi się bardzo duży i ociężały, przyspieszenie jakiś tam ma to czuć, ale bardziej wdać to po liczniku, gdy w Corsie po danym czasie trzymania gazu w podłodze miałbym 90 to w tym wskazówka dobija już do 150 trzeba się będzie przyzwyczaić i nie pozwalać sobie za dużo..
Więc to by było na tyle, do zobaczenia pewnie w przeszłym roku   
Czarkoman - 26 Listopad 2017, 23:33 Nadrobiłem wątek i jestem pod wrażeniem włożonej pracy. Szkoda stłuczki, ale mogło się to wszystko skończyć sporo gorzej. Najważniejsze, że już jest cała i dalej cieszy oko Bardzo fajny pomysł z tym "klaksonem", podejrzewam nie jednego można mile zaskoczyć. Taki przyjemniejszy dźwięk może też być bardziej przydatny w uprzejmym zwracaniu uwagi na drodze, bo ten standardowy to się raczej jednoznacznie negatywnie kojarzy
A Saab też bardzo fajny wybór. Sporo osób które znam twierdzą, że są brzydkie, ale moim zdaniem mają właśnie swój urok i wyróżniają się na drodze
Piecia - 27 Listopad 2017, 00:13 Raf02, jak zwykle bardzo ciekawy opis. Podoba mi się, że tak skrupulanie wszystko opisujesz i dokumentujesz
mam nadzieję, że Corsa u Ciebie zostaje? Czy rozważasz sprzedaż? Saaby z tych lat są piękne mają klasyczne kształty i ten szwedzki styl. Jedyne co mi w nich nie pasuje to wnętrze... a w szczególności kierownica. Czy w Twoim egzemplarzu jest Night Panel? Jeśli tak to zazdroszczę zawsze podobał mi się ten gadżet
Dlaczego nie Volvo? jakie modele brałeś pod uwagę?
Od czasu do czasu, powrzucaj jakieś fotki Saabinki, będę czekać
Pozdrawiam Raf02 - 27 Listopad 2017, 20:59 Coś się dzieje ze zdjęciami, nie wiem, nie widać ich. Spróbuje to naprawić, Ok naprawiłem, kosztowało mnie to 3.69 PLN z VAT.
Mam taką nadzieję że większość jest miło zaskoczona po usłyszeniu tego sygnału pamiętam ze jedna grupka młodzieży nawet coś dam do mnie machała
Tak, większość osób uważa te saaby to brzydale i raczej niczym się nie wyróżniają, ot zwykły stary pojazd niszowej marki.
Oczywiście Corsa zostaje za bardzo bym chyba tęsknił jak bym ją sprzedał, zresztą to się nawet nie opłaca bo za trzy tysiące bym jej nie oddał
Saaby jakiś tam swój styl mają trzeba przyznać, najbardziej takim stylowym jest chyba Saab 900 "krokodyl"
Wnętrze, owszem jest paskudne, szczególnie na zdjęciach na żywo już może mniej a jak się człowiek przyzwyczai to jest już nawet spoko Kierownica jak dla mnie nie jest ani brzydka, ani ładna, taka neutralna.
Night panel? Przycisk widzę jest ale jeszcze nie korzystałem bo jak na razie auto w większości jeździ z garażu do garażu
Dlaczego nie Volvo? Jak bym trafił na jakiś fajny egzemplarz to może bym kupił ale ogólnie aż tak bardzo mnie nie kręciły jak saaby No i wiadomo cena niekiedy jest też trochę wyższa.
Piecia - 28 Listopad 2017, 00:14
to jak skorzystasz to wrzuć fotkę, pokaż forumowiczom jak skandynawowie wyposażają swojej furki
Bardzo dobrze, że Corsa zostaje u kogo miałaby lepiej niż u Ciebie
Pozdrawiam Raf02 - 25 Listopad 2019, 20:22 Witajcie po dłuuuższej przerwie. Wiem że już niewiele tu osób zagląda ale traktuję ten temat jak swego rodzaju pamiętnik samochodowy i dopóki forum będzie istnieć to będę tu zamieszać posty z mym autem 
Po kupie drugiego auta Corsa przeważnie stoi, gdy natrafi się jakaś okazja i ładna pogoda to wtedy ją wyciągam i jadę :P Nie umiem tego opisać ale jak po dłuższym postoju w końcu wsiądę i wyruszę w krótką podróż Opekiem to odczuwam takie bardzo miłe uczucie, że ciągle mogę się cieszyć swoim pierwszym autem że jest u mnie i ma się dobrze, po prostu odczuwam satysfakcje szczególnie po zimowym postoju i pierwszym wyjazdem w roku
Więc tak, jedna z ciekawszych zmian jakie zaszły w Corsie to zamontowałem mikro kontroler na bazie Arduino uno który wyświetla dane informacje na wyświetlaczu Tid, i z tego miejsca jeszcze raz dziękuje koledze Kapec za pomoc w podłączaniu i zaprogramowaniu tego urządzonka. Spisuje się rewelacyjnie, cały czas korzystam
Druga mała zmiana to znów audio, powrócił sub do bagażnika, przód odseparowany wraz z tylnymi napędza radio, a subwoofer wzmacniacz oczywiście. Po dokładniejszym strojeniu gra to naprawdę dobrze i chyba tak zostanie, muszę tylko przymocować jakoś tego suba bo czasami się przesunie. Krótka prezentacja tego mikro kontrolera i jakie mam w nim informacje: https://www.youtube.com/watch?v=yKfcz3BN904 jakoś nie miałem pomysłu gdzie zamontować ten przycisk do zmiany wyświetlanych opcji, wiec jak na razie przykleiłem go po chamsku do deski :P Czas na kilka fotek z tego okresu, właściwie to mało ich pstrykałem ale coś tam się znajdzie. Tu Corsa na Torze Białystok, wybrałem się tam na jazdki w sierpniu 2018 roku, tor mały i kręty ale fajnie się jeździło, miałem tam też małą awarię, spadł jakiś przewód podciśnienia i silnik kompletnie nie miał mocy przy niskich obrotach, Awaria dopiero zdiagnozowana i usunięta w domu. 
Tu tegoroczna jazda po lotnisku które mam nieopodal. 
Wypadzik na rowery, bywały czasami trzy na dachu
I mała ostatnia sesja seryjnej Corsy 
I wraz z Saabem 
Jak widzicie na Corsie zamontowane są cały czas belki dachowe i uchwyty na rowery a to za sprawą tego że rozwijam swoje dosyć nowe hobby jakim jest 'wyczynowa' jazda na rowerze jeżdżę w dziedzinach takich jak Dirt Jumping i Street-trial.
Więc Corsę czasami wykorzystuję by dojechać w dane miejsca. I tu ja pokonujący rowerem półmetrowy uskok
No i w końcu nadchodzi ten czas, czas na zmianę silnika. Silnik to Saabowska jednostka 2.0 Turbo o oznaczeniu B204, wyjęty z Saaba 9-3 z 1999 roku. Kupiłem go już w kwietniu, trawił się nieopodal mojego domu więc albo teraz albo nie wiem kiedy ;d ale ze względu na inne wydatki w tym moje rowerowe hobby nic w tym temacie dalej nie robiłem, dopiero w listopadzie zacząłem przeglądać ten silnik i powoli kupować potrzebny osprzęt. 
Sporo się zastanawiałem czy sam podejmować się tego swapa czy oddać do jakiejś firmy, napisałem to takiej którą mam najbliżej w odpowiedzi napisali że oczywiście mogą się tym zająć, koszt 15-17tys plus potrzebne części :P
Więc bezapelacyjnie podjąłem decyzję że sam się tego podejmę, miejsce jako tako mam, czas mam, wiedzy już trochę zgłębiłem, umiejętności manualne już jakieś tam posiadam więc powinienem dać se radę Robiąc sam myślę zamknąć się w kwocie 10 tysięcy, ale to zależy od tego jakie modyfikacje wykonam i ile będę chciał uzyskać mocy z tego silnika a ciągle się nad tym zastanawiam. Opcje są dwie: bezpieczne okolice 200 koni czy trochę zaszaleć i zrobić okolice 270 koni czyli tyle ile chciałem i planowałem, ale niestety wymaga już znacznie większych modyfikacji i co za tym idzie kosztów. O ile silnik to powinien wytrzymać to układ przeniesienia napędu i układ paliwowy już nie bardzo, czyli skrzynia, półosie napędowe, pompa paliwowa i wtryskiwacze, to trzeba by było wymienić na mocniejsze, większe. Skrzynię biegów już kupiłem, niestety tą co wytrzyma ponad trochę 200koni.
Tak że jeszcze muszę to przemyśleć
Termin planowanych prac to wiosna lub lato 2020 postaram się być z tym na bieżąco.
A proszę bardzo, trochę z opóźnieniem ale wrzucam
Taki widok widzimy jak włączymy funkcję Night Panel, a gdy mamy mało paliwa zapala się rezerwa i cały wskaźnik poziomu paliwa
Korzystałem już kilkukrotnie z tego trybu, człowiek tylko szybciej się senny robi bo w okół ciemno i prawie żadnych informacji nie widać
Piecia - 5 Styczeń 2020, 22:41 Raf02, ja czytam doskonale Cie rozumiem, prowadzenie pamiętnika motoryzacyjnego to fajna sprawa
serio planujesz wsadzić 2.0t do Corsy? czy to tylko taki żart?
trzymam kciuki
Raf02 - 8 Styczeń 2020, 20:28 Tak, to nie żart, pakuje w tym roku pod maskę ten silnik
Okazało sie też, że jakiś młody chłopak spod Rzeszowa również robi takiego swapa, wrzuca identyczny silnik Saaba do Corsy B napisał do mnie na instagramie po zobaczeniu tam mojego zdjęcia I chyba on będzie pierwszy
Raf02 - 27 Grudzień 2020, 22:47 Witam ponownie jeszcze w tym jakże ciekawym roku
Więc tak, jest mały sukces w Corsie siedzi już dwu litrowy motor było troszkę zabawy i mniejszych czy większych przeróbek ale udało się, połowa sukcesu za mną.
Teraz zostało tylko podłączanie wszystkiego, jestem teraz na etapie zabawy z elektryką, jak dobrze pójdzie to jeszcze w tym roku będę próbował odpalić
Oczywiście z tych działań zmontowałem filmik, można zobaczyć jak przebiegały prace: https://www.youtube.com/watch?v=Nci3v1K1hX8 
Tu poprzedni 1.4 
Oczywiście by się przyjemniej pracowało musiałem odświeżyć komorę 
Tu pierwsza przymiarka (bez skrzynie biegów i to był mega błąd) 
I tu już docelowo zamontowany 
Jak na razie wszystko przebiega dobrze, nie śpieszę się więc mam czas pomyśleć nad każdą pierdołą czy połączeniem. Zacząłem już montować osprzęt, i powiem wam że wszystko będzie naprawdę ciasno poupychane
Liczę że nie będzie żadnych niespodzianek i wszystko będzie hulało
Pozdrawiam klubowiczów, z następną aktualizacją powininem wyrobić się do połowy przyszłego roku.
Raf02 - 21 Czerwiec 2021, 22:34 
Jeździ! śmigam już jakiś czas, testuję, jak na razie wszystko ok
Strojenie na 200+ Sierpień 
https://youtu.be/F_dxzkC2nII [img]  [/img]
Raf02 - 28 Listopad 2021, 22:54 Witam, a więc tak: wszystko się chyba udało, Corsa po swapie jak na razie do tej pory jeździ bezawaryjnie
Strojenie miało miejsce na początku września, chciałem bezpiecznie w granicach rozsądku żeby to jeździło, tunerowi powiedziałem nie mniej jak 220 koni i nie więcej jak 340 momentu, zrobił niemal że idealnie
Opelek zapierdzila aż strach czasami gazu nadusić na 3 biegu
Jedyny minus to skrzynia F16/D16 z lanosa biegi już też nie wchodzą jakoś idealnie ale mam nadzieję że trochę jeszcze pojeździ. 
Plan na 2022 rok? pojeździć może trochę po zlotach i cieszyć się jazdą
Oczywiście filmik z realizacji: https://www.youtube.com/watch?v=cFOqihyjj_E Pozdrawiam wszystkich o ile jeszcze ktoś to czyta
MatiCorsiarz99 - 17 Grudzień 2021, 12:30 Sztos Ale petarda Teraz możemy się ścignąć Corsa B 2.0 vs Corsa B 1.0 xd
Raf02 - 17 Grudzień 2021, 21:50
A dawaj bardzo chętnie, nie będę wciskał za dużo gazu
A jeszcze dodam że mam ogranicznik mocy pod przyciskiem, wciskam guzik i mam coś w okolicach 150hp
MatiCorsiarz99 - 18 Grudzień 2021, 22:15 Hah zdążyłbyś się kimnąć zanim bym dotarł. Nie ma porównania 225 koni no to jest moc Z chęcią bym te twoją perełkę na żywo obejrzał. Jakbyś był w Poznaniu, Bydgoszczy w tych okolicach to daj znać, może by się udało spotkać, fajnie by było heh
Raf02 - 19 Grudzień 2021, 13:59 W 2022 planuję coś więcej pojeździć między innymi zlot opla w Żerkowie i bardzo możliwe że będę w Poznaniu Wiec zobaczymy
MatiCorsiarz99 - 20 Grudzień 2021, 20:09 To super Ja jestem otwarty, no nic na siłę xd
|
||||||||||||||||||||||||||||
