gluchy - 12 Grudzień 2012, 20:58 Temat postu: jak zdemntować lusterko zewnętrzne ?? Witam!mam lusterko zewnętrzne prawe do przelakierowania,dzisiaj zabrałem sie za jego demontarz.Zdjełem tapicerke,odkręciłem glosnik w celu dojscia do śrub mocujących lusterko,a tam psikus nie ma srub jak zdemontować to lusterko???prosze panowie o pomoc.Dziekuje [ Dodano: 13 Grudzień 2012, 18:39 ]
Nieotrzymałem odpowiedzi ale doszedłem jak to zrobić a więc (może komuś sie przyda) w Corsie D lusterko demontujemy od zewnątrz w kolejności :demontujemy szkło podważając od góry najlepiej jakimś cienkim drewienkiem pózniej odłanczamy dwa kable od podgrzewania nastepnie odkrecamy cztery torx sruby sciagamy trzymanie szkła zostaja nam jkeszcze 3 sruby do odkrecenia w głebi lusterka i wyciagniecie z zatrzasków plastikowej obudowy lusterka ktora składa sie z dwóch częsci. :zamykam: matthews - 6 Styczeń 2013, 15:28 Witajcie pozwolicie,że się podłączę do tematu mianowicie chciałbym zainstalować podgrzewane szkła w lusterkach zewnetrznych, czy ktoś już robił coś takiego i jak działa? Zainspirował mnie filmik na youtube (link poniżej) wszystko wygląda ok tylko jak się uruchamia ciekawi mniema ktoś pomysł https://www.youtube.com/watch?v=NjnWFh_s1Hk Pozdrawiam renatan - 21 Październik 2017, 20:08 temat stary ale się podłączę bo też chce wymienić na podgrzewane czy ktoś to już robił ?? czy to na filmiku z YT działa w praktyce ? bartong1 - 7 Grudzień 2017, 20:49 Ogólnie filmik mniej więcej pokazuje tą czynność Z tym że na tym filmiku jest koleś ma instalacje do podgrzewania... Ja nie miałem I pewnie większość nie ma. Zajęło mi to ze 2-3h Demontaż lusterek włożenie nowych to najmniejszy z problemów. Najwięcej pracy jest z instalacją. O ile z masą nie ma problemów to z zasilaniem już spory, poza podciagnieciem kabli przez drzwi trzeba to podłączyć albo do tylnej szyby albo zrobić osobne zasilanie z timerem (ja dołożyłem timer aby mieć niezależne zasilanie bo w praktyce rzadko kiedy potrzeba jednocześnie podgrzewanie lusterek I szyby jednocześnie a szyba ciągnie duuuuużo prądu co w okresie jesienno zimowym nie jest dobrze znoszone przez akumulator). Masę można podłączyć pod przewód idący do do włącznika szyb (jest tam wspólna masa dla szyb itp pod warstwa taśmy izolujacej) natomiast przewód plusowy trzeba ciągnąć przez drzwi I słupki do tego trzeba odłączyć BCM bo blokuje dojście do instalacji od strony kierowcy więc roboty sporo i trzeba mieć w elektryce/elektronice doświadczenie. Ale jak najbardziej warto to zrobić bo jest to jedna z najprzydatniejszych rzeczy którą dołożyłem w samochodzie. Można ew sprawdzić po ściągnięciu bloczków czy do wtyczki do sterowania lusterek idą dwa dodatkowe przewody. Wtedy sprawa jest o wiele prostsza. Pozdrawiam |
||||||||
