georgeby - 26 Sierpień 2012, 11:33 Temat postu: Corsa C 1.7 DI Tłumik sportowy Witam , czy jest możliwosc montażu końcowki sportowej lub całego tlumika do Diesla ? Drugie pytanie to : Co się stanie jak wymienie środkowy tłumik na przelotowy ? Będzie głośniej ? Chcę uzyskać rasowe brzmienie mojej niuni ; ) Lucker20 - 26 Sierpień 2012, 13:23 benzyna czy diesel to bez różnicy oczywiśćie że możesz wymienić tłumnik czy końcówkę zapraszam do obejrzenia mojej Corsy http://klubcorsa.pl/forum...er20-vt6432.htm georgeby - 26 Sierpień 2012, 14:57 No to że mogę wymienić to wiem ; ) Chodzi mi o podkreślenie brzmienia na glośniejszy , czy po wymianie środkowego tłumika na przelotowy widoczna będzie rożnica ?? co w przypadku końcówki z dyfuzorem ? wiem ze gwiżdża w silnikach TDI. west - 27 Sierpień 2012, 12:26 diesle nie buczą, nie bedziesz miał efektu takiego jak u benzyniaków :zamykam: georgeby - 28 Sierpień 2012, 20:18 :gutpost: Co zamykasz temat ? bez odpowiedzi na moje pytanie ? i do tego zbanowany ? wiem że diesle nie buczą jak benzyniaki ale wiem też że mogą dać basowe brzmienie , chcesz dowodu ? pokemon - 28 Sierpień 2012, 20:54
Jasne dawaj dowód bo administracja nie wierzy także pokaż co tam masz :piwko:. Zyzio - 29 Sierpień 2012, 06:43
 mam kumpla co ma w passacie (diesel) kumpel ma w audi A4 podwójną końcówkę i więcej to kopci niż buczy, sam miałem wcześniej diesla i też zrobioną końcówkę ze stali nierdzewnej i nic to nie dało  :cmok:
georgeby - 29 Sierpień 2012, 22:57 Ok jak chcesz to prosze , Diesel i jak chodzi : http://www.youtube.com/watch?v=vUdeaJZszw0 To nie corsa ale tez diesel : http://www.youtube.com/watch?v=acoN3yUyuFw Zyzio - 30 Sierpień 2012, 08:29
A co do 1 filmiku to koleś wszystko wypruł zastosował chrom + Hks Blow off co daje to tss przy zmianie biegów.Chciałbym to zobaczyć jak kopci w biały dzień.Kolega z forum Synu nie miał kata u siebie w dieslu i kilka osób widziało jak się za nim jechało tzn nie było za bardzo co widać.\ Więc działaj i pochwal się u siebie jak już zrobisz. georgeby - 30 Sierpień 2012, 11:01 Nie mam zamiaru demontować kata. Ewentualnie środkowy tłumik zmienic na przelotowy. Segu - 30 Sierpień 2012, 17:49 Siema. Tydzień temu pisałem z gościami z Ulter'a w tej samej sprawie, bo też chciałem zakupić tłumik u nich bo odpowiada mi delikatny basowy dźwięk jaki wydają... Też mam Corse 1.7 DI 2003 r. Gość powiedział, że w starszej wersji Diesla do której kwalifikuje się właśnie ten silniczek nie warto montować bo nie będzie tego słychać tak jak powinno... Jako firma mają u mnie ogromny plus za to, że nie wcisnęli mi za wszelką cenę swojego sprzętu tylko szczerze odpowiedzieli, że nie ma to sensu bo nie będzie to efekt jaki powinien być. Szkoda, jestem skazany na dieslowski klekocik
georgeby - 31 Sierpień 2012, 13:12 :nocom2: A co myślisz o takim świszczeniu ? 2 link powyzej. Segu - 31 Sierpień 2012, 21:03 Powiem tak. Ta Corsa C z tym świstem przy zmianie biegu - jest wypas - świetny dźwięk i nie za głośny ten tłumik taki jak mi odpowiada, bo czasami jeżdżę w długie traski z bąblem i raczej nie chciałbym żeby to męczyło. Jak znajdziesz namiary co to za wydech i gdzie można dostać będę bardzo wdzięczny jak się nim podzielisz. :piwo: Co do tego filmiku z astrą. Jak sam słyszysz prawie w ogóle tego tłumika nie słychać przy Dieslu mimo, że to raczej nowy silnik. Jak dla mnie mega słabo i żaden efekt... Btw. filmik kręcony pod moją byłą uczelnią w Katowicach
Pozdrawiam. georgeby - 1 Wrzesień 2012, 21:49 Jasne ; ) wiesz myślałem tez o Blow - offie ale nie wiem jaki kupić do tego silnika. Co do Astry , to jest tłumik z dyfuzorem do benzyny zainstalowany w Dieslu dlatego taki dźwięk ma. P.S nie ma znaczenia czy silnik jest stary czy nowy ; ) west - 3 Wrzesień 2012, 11:41 Blow to inaczej próba uzyskania dźwięku z zaworu spustowego (turbo). EGhhh kiedyś mi się to nawet podobało, puki nie zobaczyłem tego na MK3  nie mal że 1.4 kopcił jak smok nie jechał ale Blołł był Niech ustawi się koło Ciebie jakieś gówienko z turbo i ci wstydu narobi. :krzyk:
georgeby - 4 Wrzesień 2012, 19:46 :gutpost: Jesteś zbanowany , masz silnik benzynowy , widać że się nie znasz , i do tego udzielasz sie jakbyś wszystko wiedział , tu sie rozmawia o Dieslu nie o benzynie. Do tego masz corse B nie C i nie wiem czemu się tu udzielasz !! :ban: spidan - 5 Wrzesień 2012, 09:46
Gdyby był zbanowany to czy mógłby wejść na forum i pisać?
No ma i to nawet z lpg :uuu:
A po czym to kolego wnosisz?
No akurat to Coś on wie. Poczytaj trochę forum a wycofasz to co napisałeś
Pisze
A jakie ma to znaczenie? Czy jeśli mam inny pojazd to nie mogę pisać, udzielać rad i zadawać pytań, szukać pomocy? Wybacz ale to jakieś pokręcone myślenie :cham:
Bo ma do tego prawo tak jak każdy. Jeśli dobrze zrozumiałem to szukasz porady. Dostałeś kilka odpowiedzi a to że nie są one po Twojej myśli to już jest niczyja wina. Pozbądź się tej arogancji a uzyskasz więcej pomocy. Jeśli masz jeszcze jakieś pytania to chętnie odpowiem :cmok: west - 5 Wrzesień 2012, 11:22 Traktor sobie kup, będzie bardziej kopcił i buczał  . Napisałem całą prawdę o ropniaku, ludzie też potwierdzają że z g**na bata nie ukręcisz. Masz 18 lat jesteś Świerzy w temacie, motoryzacji. Niestety życie jest takie że niektóre pomysły jakie mamy nie są doskonałe i musimy się z tym pogodzić.... :złyy:
Chcesz robić super tjuning buczących śmierdzących kopcących Diesli kliknij tutaj Sorry, prawda w oczy kole. Do Tomasza. nie on pierwszy i nie ostatni, który jest mądrzejszy od Polskiego Radia. :zamykam: georgeby - 5 Wrzesień 2012, 16:50 To dlaczego ma range zbanowany ? :nocom: [ Dodano: 5 Wrzesień 2012, 17:30 ] Wnoszę to po tym ze kolega wyżej napisał : Blow to inaczej próba uzyskania dźwięku z zaworu spustowego Wcale tak nie jest bo powietrze pompowane przez turbosprężarkę (która jest dalej na obrotach), wylatuje przez zawór upustowy. Zapobiega zwiększaniu ciśnienia w układzie, które może mieć zły wpływ na układ i może przyczynić się do uszkodzenia turbosprężarki.Dzięki temu również turbina nie traci obrotów, możemy włączyć następny bieg i sprężarka od razu zacznie pompować powietrze, ciśnienie między przepustnicą, a komorą spalania i między przepustnicą, a turbosprężarką jest takie samo, przy czym silnik reaguje na otwieranie i zamykanie przepustnicy inaczej. a Syczenie to efekt uboczny , przy czym fajnie brzmi. Poza tym denerwujące jest to ze wtrąca się w środku rozmowy z emotikoną ''zamykam'' , każdy normalny by się wkurzył. Segu - 5 Wrzesień 2012, 20:26 Doba, dajcie już spokój. Nie ma o co się kłócić. Tak jak napisałem, to co mi napisali goście z Ulter'a, nie warto bo nie będzie efektu... Przychylę się do rady profesjonalistów. West - z tym forum Golfa toś Pan pojechał 
http://demotywatory.pl/22...tam-czym-jezdzi |
||||||||||||||||||||||||||
