Kaszubski - 30 Maj 2014, 21:12
Hehe, na oględziny zapraszam do siebie 
Chyba, że wyskoczyłby jakiś zlocik ogólnopolski w lipcu, czy sierpniu to kto wie, może i tam była by okazja, aby obejrzeć furki Klubowiczów, aaale to pewnie ciężka sprawa do zorganizowania 
Obniżyłbym ją, wiem że wyglądała by lepiej... ale powiem szczerze, że nieco boje się żeby nie orał przednim zderzakiem o krawężniki, w tej chwili jak dojadę do krawężnika to zostaje mi ok. 1.5cm zapasu 
Jeszcze trzeba będzie pogłówkować, mam na oku sprężynki Eibacha- ponoć fura schodzi na nich o 25mm (nie dużo, ale zawsze coś). Na razie nieco inne plany w głowie
Mówisz, że cleary lipne? Te o których mówisz z Corsy C srebrne ryflowane nawet ciekawe, szczerze powiem, że mi się spodobały- sęk w tym, że chciałem wrzucić coś ciemnego, żeby komponowało się z listwami bocznymi. Namierzyłem na niemieckim ebayu czarne migacze do Signumki/Vectry C - fajnie wyglądają, wymiarowo chyba też nie są bycze i co najważniejsze mocowania wydają się podobne do tych, które są w Corsie B. Porozglądam się na mieście i zobaczę jak wyglądają te migacze na Corsach C/Merivach- może przymknę oko na to, że są srebrne a nie ciemne 
Wczoraj dojechały do mnie skrzela OPC z Astry H razem z migaczami (dzień po tym jak zacząłem się nad nimi zastanawiać dorwałem je na allegro  ):
Wyglądają super, ale CB jest na nie za mała- nie ma szans żeby je w jakikolwiek sposób zamontować (szczerze powiedziawszy spodziewałem się tego). Myślałem jeszcze nad migaczami od Astry H, ale te niestety nie podejdą a wielka szkoda 
Dzisiaj w Corsie został wymieniony olej i wpadło kilka wcześniej zakupionych gratów- mowa tutaj o srebrnych klameczkach z Viki B i nakładce na ręczny z Aśki G
 
  
A tutaj jeszcze fotki nakładek aluminiowych Irmschera z Corsy C, dorwałem się dzisiaj do normalnego aparatu więc postanowiłem pokazać jak leżą na aucie:  
Kierownica już kompletna z naklejeczką: 
I tak teraz prezentuje się wnętrze: 
No i od kwietnia w Corsie nie jest tak cicho (pomijając dźwięk ISUZU'owskiego traktora)- radyjko już pięknie gra, sterowanie z kierownicy działa, radyjko zostało przeprogramowane tak aby TID nie stracił żadnych danych- wszystko wyświetla się tak jak w seryjnym radiu
I co najfajniejsze odtwarza normalne pliki MP3, więc wszystko co chce mieści się na jednej płytce CD
I na dzień dzisiejszy to wszystko
DAMIAN1991 - 1 Czerwiec 2014, 16:18 Powiem Ci że Magik z Ciebie naprawdę świetnie składasz tego Twojego Corsolota Wszystkie drobiazgi ze smakiem- "jaram się" straszliwe Twoim Wozikiem 
Co do Tematu Kierunków Wyglądają tak samo jak Corsie B Tyle ze są srebrne. Pasują P&P a Ciemno można je spróbować zrobić folią. Chwila Pracy i trochę foli- powinienem mieć to ew mogę Ci przesłać na 2 kierunki starczy. No i na Koniec Kwestia obniżenia. Nie dojeżdżać do Krawężników i Można Obniżać :P Jak Ci wspominałem już kiedyś priv Mam Serię omegę a Tarzam wiec Nie dojeżdżam mimo ponad 5 metrów blachy 
Tomasz45 - 1 Czerwiec 2014, 20:07 Bartku śliczna ta Twoja Corsunia aż miło się patrzy te wnętrze to jak w domu pozdrawiam. Kaszubski - 15 Lipiec 2014, 19:20 Temat nieco umarł, ale plany są nadal i powolutku będą realizowane
Wczoraj dojechał do mnie fajny rarytasik, a mianowicie sprężyny wyprodukowane na zlecenie ZENDER'a przez firmę Eibach (z tego co się orientowałem). Obniżenie autka można powiedzieć minimalne, ok. 30-35mm. Zastanawiam się tylko czy aby na pewno dobrze zrobiłem, czy na pewno chcę je pakować do autka...
  
Kolejny mod nad którym będę się głowił prawdopodobnie za 2-3 tygodnie to poprawa mocy silnika- do obecnego 1.7D ISUZU zostanie dołożona turbina z 1.5TD ISUZU i pompa, oraz zawór MBC. Dzięki temu Corsa powinna być zrywniejsza (podobno tym zabiegiem da się uzyskać ok. 100KM). Co z tego wyjdzie zobaczymy, jak tylko coś ruszy będę o wszystkim pisał
Tomasz45 - 15 Lipiec 2014, 22:00 Żebyś potem nie haczył o asfalt po tym obniżeniu , bo słyszałem że już niejeden wymieniał miskę olejową po takich obniżeniach.Ale życzę Ci jak najlepiej 
DAMIAN1991 - 16 Lipiec 2014, 20:53   Wreszcie Będzie Poprawa Najważniejszego
Czekam na Montaż
Ponadto Widzę że będzie przyrost Mocy wiec Dobre prowadzonko i lekkie Obniżenie się przydadzą Nie pamiętam czy masz Rozpórkę przodu ale jeśli nie proponuje za nabyć
Tomasz45, Takie obniżenie to poprawa Fabryki faktycznie trzeba będzie zwracać baczniejszą uwagę na pewne wyboje ale misek tak szybko się nie na trzaska
Chłopak Jeżdżąc na Tym Obniżeniu stracił Miskę raz A pod Maską było Ciężkie jak Cholera 3.0 Wiec Nie tragizujmy
Maćko - 17 Lipiec 2014, 22:12 Przy obniżeniu o nawet 40-50mm nie ma mowy o haczeniu, chyba, że się bez głowy ktoś pakuje przez wysokie krawężniki. Mam -40 i normalnie jeżdżę, parkuję na chodnikach, podjeżdżam pod krawężniki itp.
Raf02 - 17 Lipiec 2014, 23:02 Springi pierwsza klasa  Wsadzaj je, nawet się nie zastanawiaj.
Auto zyska na wyglądzie i prowadzeniu a i dalej powinno się jeździć komfortowo. No i w końcu coś z silnikiem będzie się działo, czas najwyższy
Kaszubski - 12 Sierpień 2014, 17:52 Plany trochę stanęły w miejscu, czekam aż zaprzyjaźniony mechanik będzie miał chwilę wolnego czasu, aby nieco zmodyfikować dieselka... jeszcze w tym miesiącu powinno już coś ruszyć, a nawet zakończyć się
Zastanawiałem się nad zmianą felg, uznałem że czas najwyższy poszukać czegoś nowego, a przede wszystkim większego. Miały być 15'' Steinmetza ST1, ale coś nie mam szczęścia i nie mogę ich trafić (wcześniej jak nie potrzebowałem to było od diabła w dobrych cenach ).
Okazyjnie trafiła się felga, która od dawien dawna baaardzo mi się podobała- problemem była tylko cena i rozmiar... no i właśnie przez rozmiar felgi być może nadal będę musiał "męczyć się" na obecnych Softstar'ach... A oto nowy zakup- alusy Irmschera, model Sport Star 17'':   
  
Felgi delikatnie mówiąc wymęczone, widać że poprzedni właściciel mocno lubił krawężniki. Na dniach pojadą do roboty, a kolor będzie dokładnie taki sam jak na Softstarach
PS: Sorry za jakość zdjęć, ale aparat pojechał "się naprawiać" 
DAMIAN1991 - 20 Sierpień 2014, 01:55 Zakup kozak z Reszta generalnie jak każdy Twój - podziwiam za te Walke z Serwisami aukcyjnymi. Co do Kółek Odważnie ale Myślę że dobrą opcją będzie znaleźienie 2 opon i testy czy spasują bo wszystkich nie koniecznie. Choć jak Ci gadałem Ogarniesz to z Oponkami lepiej się Handluje takimi (ewentualnie oczywiście )
Kaszubski - 20 Sierpień 2014, 19:28
Za późno- dziś dojechał do mnie komplet oponek
Dunlop Sport SP 9000 205/40/17 - troszkę mięcha mają, na jakiś czas wystarczą
Kurier złapał się za głowę jak wskazałem mu auto na którym mają śmigać (wcale mu się nie dziwię)
   
Mam nadzieje, że nie będę musiał się z nimi rozstawać 
Przymierzałem je tak "na oko" do obecnych 14'' na oponie 165/65 - o te 3cm to spokojnie są wyższe... ale wydaje mi się, że nie powinno być problemu
Wystawać za bardzo chyba nie powinny, choć tutaj mam ET38, a nie jak na Softstars ET49... poskładam wszystko do kupy i się zobaczy, na razie nie ma co gdybać
I powoli zaczynam zbierać części na podniesienie mocy silnika- dziś dojechał Manual Boost Control: 
Prawdopodobnie w weekend będę miał wycieczkę do Płocka po pompę wtryskową i turbinę z kolektorem
Zobaczymy czy coś dobrego z tego wszystkiego wyjdzie
Raf02 - 20 Sierpień 2014, 21:02 Ostro pojechałeś z tymi kołami myślałem że nie będziesz ich pchał do corsy, a jednak
Kiedy będą już będą na aucie? Ale będzie kosa 
DAMIAN1991 - 22 Sierpień 2014, 00:18 Myślę że mogłeś się jednak pokusić o Coś węższego Ale Powiem Ci Zap...sz z tematem Nie przeciętnie Naprawdę Zazdroszczę
Kaszubski - 26 Sierpień 2014, 20:35
Planuję w tym tygodniu pozbierać wszystko do kupy i zrobić przymiarkę
W sobotę miałem chwilę wolnego i powalczyłem z felgami- Zmatowiłem zewnętrzna część felg. Dzisiaj posiedziałem 6 godzin nad nimi, dokładnie wyczyściłem od wewnątrz, przejechałem jeszcze całości papierem P240 i wszystkie są już w podkładzie:     
Nawet ładnie zeszły rysy, myślałem że będzie dużo gorzej
A przedwczoraj udałem się do Płocka na "mały shopping"- efektem tego jest zakup turbiny z kolektorem, pompy wtryskowej i rury dolotowej z 1.5TD.  
Zegar boost jest już w drodze, pozostaje jeszcze zakup uszczelek i... no właśnie, tutaj jest mały problem z dostępnością tej części na pobliskich szrotach: muszę dokupić żeliwny element łączący turbinę z rurą wydechową (4 śruby przykręcane do turbiny, dwie szpilki wystają z łącznika do montażu do pierwszej rury wydechowej): 
Mam jeszcze 2 szroty do obskoczenia- mam nadzieje, że tam uda się coś znaleźć
I to by było na tyle
Raf02 - 26 Sierpień 2014, 21:10 Dobra robota! A co do turbiny to nie myślałeś by ją może wymienić na jakąś inną by było więcej mocy? 
Jeśli tego brakującego elementu nie uda ci się znaleźć to zawsze można podjechać do firm które zajmują się takimi rzeczami np. Inochi czy ZTR Tuning, obydwie z Łodzi 
Kaszubski - 26 Sierpień 2014, 21:53
Tyle co będzie w zupełności mi wystarczy. Kolega z forum Tigry przeprowadził taką modyfikację w swoim autku (to właśnie dzięki niemu podjąłem się modyfikacji, z tego miejsca dzięki wielkie za wszelką pomoc i bezcenne porady ). Moc wzrosła z 60KM do ok. 100-110KM- tyle na pewno mi wystarczy
Dobrze wiedzieć, w razie co będę musiał poszukać namiarów na te firmy
A z takich małych pierdółek dorwałem znaczek Holdena na obudowę tylnego zamka: 
DAMIAN1991 - 27 Sierpień 2014, 10:28 Bartku jak się wkrecisz to Potem mocy już będzie wiecznie mało wiec Pewnie jak nadaży się okazja to i Wieksze turbiny będą wskakiwać :P
Choć 110 Koni z Tego traktora Przypuszczam będzie Odpychać obiecująco
Kaszubski - 29 Sierpień 2014, 10:04
Hehe, oby nie- mam nadzieje, że nie będę narzekał
A dziś odebrałem kolejny element, mianowicie wskaźnik doładowania turbo firmy BLITZ. Chciałem wskaźnik VDO, ale niestety nie udało się znaleźć w powiedzmy sobie "normalnej cenie". Zastanawiałem się na tym z allegro "VDO lookiem", ale stwierdziłem że lepiej troszkę dołożyć, kupić firmową używkę i być pewnym z dokładnego pomiaru
 
Do czasu póki nie znajdę przedłużki obudowy licznika Steinmetza/Opel-Projekt będzie musiał być zamontowany na plastusiu przy lewej stronie kierownicy nad nawiewami (żeby nie kleić do floku i go nie niszczyć)
[ Dodano: 12 Wrzesień 2014, 16:50 ] Cześć wszystkim! Dawno się nie odzywałem, więc postanowiłem delikatnie dać znać o tym, że projekt nadal żyje
Plany z modami silnika nieco się opóźniają ze względu na brak kolanka turbiny (na żadnym z pobliskich szrotów nie ma 1.5TD, 1.7TD od zatrzęsienia... ale kolanko z tej turbiny nie podejdzie), ale mam nadzieje że w następnym tygodniu, max. za 1,5 tygodnia już zacznie się dziać. Nowe fele śmigają już na Corsie od ponad tygodnia. Jest naprawdę super, bardzo mi się podoba jazda, no i rzecz jasna wygląd- troszkę autko na nich zyskało
Kolor miał być taki jak na poprzednich, ale wyszedł jasny grafit (choć może to i lepiej, nie wydają się takie duuuże). Fotki na razie "testowe", brudne auto na seryjnych sprężynach- taki mały JEEP
  
  
I to na tyle
Raf02 - 12 Wrzesień 2014, 21:27 Holy shit!  Myślałem że będzie dziwacznie wyglądać, ale powiem ci całkiem przyjemnie się widzi 
Nic ci jeszcze nie ociera? Bo jak ją obniżysz to będzie chyba tarło w każdym możliwym miejscu
Kaszubski - 16 Wrzesień 2014, 08:34
Pojawił się mały problem jak w aucie jechały 4 osoby i wpadłem w dziurę- przytarło delikatnie lewy tył, ale nie dużo. Obniżenie na pewno pójdzie na przód, a tył... Zobaczymy, tak jak napisałem przytarło minimalnie
Może samo delikatne odgięcie listwy błotnika załatwiłoby sprawę? Zastanawiam się też nad jakimiś amorami sportowymi na tył, żeby go troszkę usztywnić
|
||||||||||||||||||||||||
