refugees - 28 Czerwiec 2010, 00:03 Temat postu: Problem z TID Witam, szukałem tego tematu i znalazłem dwa podobne ale nie takie same jak mój, więc problem ma się następująco, od tygodnia gdzieś zauważyłem, że (nie zawsze) czasami jak włączam auto, to mam godzinę 00 i datę 01.01.92. Ustawiam z powrotem, i jest okej przez pewien czas, nie ma ustalonego czasu, bo czasami mi się w ten sam dzień zrobi, a czasami stoi auto dwa trzy dni i jest okej. Aku kupowałem z pół roku temu firmy centra, próbowałem już nawet taki manewr że wyłączałem radio i światła z pół km od domu, ale to nie miało znaczenia. Z góry dzięki za pomoc. Pozdrawiam Anonymous - 28 Czerwiec 2010, 00:12 Podstawa to sprawdź luty na kostce TIDa. Może tam coś nie styka i co jakiś czas TID się resetuje z powodu braku napięcia. Dodatkowo sprawdź napięcia: http://www.klubcorsa.pl/t...-b-vt518,29.htm SlaVo - 28 Czerwiec 2010, 22:51
miałem to samo  przylutować luty na kostce tida i gitara chodzi jak należy, u mnie się luty utleniły i się kostka ruszała cała i też mi się resetowało bo stałego styku nie było i nie miało napięcia stałego 12V+, a jak nie masz lutownicy to idziesz do jakiegoś serwisu rtv-sat bądź elektronika i ci zlutują za 2 piwa i po kłopocie.
- Wolf! - - 27 Grudzień 2010, 12:05 Panowie czy była by możliwość sprawdzenia TID'a bez montowania go w Corsie... Kupiłem go dzisiaj na szrocie okazyjnie (na razie na wymówienie), a nie bardzo mam go jak w corsie sprawdzić bo samochód stoi za domem, przykryty pokrowcem samochodowym i w dodatku zawalona do połowy śniegiem 
(TID w corsie po zakupie samochodu działał może z miesiąc, później zaczęły się tracić cyferki... Poprawiałem luty , i.t.p. ale nic nie pomogło)... dudu - 27 Grudzień 2010, 12:52 pewnie, że można. http://www.fotosik.pl/sho...690d5ca1752245e tu masz rozpiske pinów. Podłączasz plus na pin 1 i po wciśnięciu pszycisku na tidzie powinien sie zapalić. Po podaniu dodatkowego plusa na pin 5 powinien sam się zapalić. przy takim podłączeniu możesz tylko ustawić datę i godzinę. Nic poza tym. Możesz pokusić się o podłączenie termistora ntc pod piny czujnika, lub nawet lepiej: opornik między piny czujnika o wartości 5 k ohm i powinno pokazywać 25 stopni Anonymous - 27 Grudzień 2010, 12:53 Podpinasz masę i +12V pod piny 1 i 3 zgodnie z http://www.fotosik.pl/sho...690d5ca1752245e i powinien dać się uruchomić tryb testowy, opisany na pierwszej stronie tego tematu. Oczywiście nie uzyskasz żadnych prawdziwych informacji, jednak sprawdzisz działanie wyświetlacza. grizzly - 7 Lipiec 2015, 21:41 Odświeżam temat. Przeczytałem  już kilka tematów o problemie z TID, ale nic konkretnego, dlatego zadaję to pytanie:
TID działa idealnie gdy mam światła wyłączone, jeśli przekręcam włącznik świateł na postojowe lub mijania to TID gaśnie. Po przeczytaniu kilku tematów sprawdziłem : 1) pod włącznikiem świateł nie mam potencjometru do rozjaśniania TID 2) metodą 2 przycisków sprawdziłem ewentualne kody błędów TID - brak błędów 3) gdy radio jest włączone czy wyłączone TID tak samo reaguje tzn. bez świateł działa / na włączonych światłach nie działa 4) szukałem postu forumowicza dudu na temat problemu z kostką i stykami, ale nic nie znalazłem Prośba o info jaka jest przyczyna tego problemu z TID ? i jak samemu naprawić ( nie jestem elektrykiem )
mariusz6793 - 8 Lipiec 2015, 17:44 Masz uszkodzony tranzystor FZT753. To taki mały czarny bajerek koło żarówek. Koszt wymiany to jakieś 1,5zł pod warunkiem, że taki dokupisz i przylutujesz. Odpadł auto, zapał światła i walnij w TIDa - czasem to pomagało u mnie, ale nie na długo 
xmaslakx - 9 Lipiec 2015, 22:56 A gdy dołożymy do tego nie zapamiętywanie godziny i daty? To też ten tranzystor jest za to odpowiedzialny? mariusz6793 - 10 Lipiec 2015, 01:33 Jak oprócz głupiejącego podświetlenia masz problemy z zapamiętywaniem daty i godziny to może się okazać, że masz zimne luty gdzieś w gnieździe na wtyczkę od TIDa. Zdemontuj dziada, przelutuj gniazdo i zobacz jak ten FZT753 wygląda, może też ma zimnego luta lub jest spalony. Tak w ciemno ciężko coś wywnioskować - jak nie rozbierzesz to nie będziesz miał 100% pewności. Kratki nawiewu max na dół, potem podważasz śrubokrętem żeby poszły jeszcze niżej. Następnie przez powstałe szczeliny wykręcasz dwie śrubki, podnosisz TIDa, odpinasz kostkę i oglądasz/naprawiasz. grizzly - 13 Lipiec 2015, 17:43 W moim TID temp i godz są ok przez cały czas,jedyny problem to przy światłach wyłącza się TID :-( W takim razie zdemontuje TID, następnie sprawdzę ten tranzystor FZT753 i dam znac czy to było problemem. grizzly - 2 Październik 2016, 16:36
Lepiej późno niż wcale Obecnie DELCO 500 z TID współpracuje idealnie / włącznik świateł z TID również poprawnie działa
Problem rozwiązany  , wystarczyło wyciągnąć TID rozebrać, przeczyścić złącza, styki poskładać i po problemie ! 
|
||||||||||
