janek_2089 - 22 Maj 2010, 11:31 Temat postu: [ Corsa B] Migające kontrolki i lampy pod wpływem basu Mój problem polega na tym że pod wpływem mocnego basu wszystkie kontrolki oraz lampy zaczynają przygasać na moment co daje można powiedzieć efekt stroboskopu. w czasie jazdy zaczyna to denerwować i drażnić. sprzęt jaki jest w bagażniku to: - wzmacniacz PY-2H30r 500rms/ 4 oMY I ok. 600/ 2 omY - głośnik 30cm pionner 400 RMS - kondensator 1.2 f nie wiem jak jeszcze można było by zapobiec takiemu miganiu proszę o pomoc! :ojh2: Anonymous - 22 Maj 2010, 11:52 jaki masz przekrój przewodów zasilających ? skąd prowadzone ? skąd masa ? janek_2089 - 22 Maj 2010, 12:03 Przewody: przewód zasilający idzie od akumulatora przy samym akumulatorze od plusa u8mieściłem bezpiecznik 50 A powinien być 60A ale aktualnie czekam na dostawę w sklepie maja mieć w tym tygodniu. Przewód jest gruby bo to 16. kabel ten dałem przez lewy próg. kabel minusowy dałem do masy przy lampie po lewej stronie. kable z radia wraz z sterującym dałem prawym progiem. Anonymous - 22 Maj 2010, 12:14
myślę że na 600 W rms - o zdecydowanie za mało
masę lepiej podepnij - pod mocowanie pasów bezpieczeństwa pod kanapą przekrój przewodu proponuje ci 25/35 mm kw choć 16 kw powinien przenieść 60 A - to lepiej mieć to w zapasie aha - jakie masz radio ? bo jeśli radio jest mocno wysilone to też może się tak dziać .. janek_2089 - 22 Maj 2010, 12:39 JVC 4x50 [ Dodano: 22 Maj 2010, 12:52 ] a ja tak się zastanawiam nad alternatorem ponieważ gdy przychodzi bas słuchać takie piszczenie lub świszczenie dobiegające od alternatora .. nie jest to jego wina ? Bania26 - 22 Maj 2010, 13:37 ja bym stawiał na słaby akumulator... cały twój sprzęt pobiera sporo prądu dlatego przy basie przygasają lampki, wyjmij akumulator i podłącz pod prostownik żeby się naładował, możesz też sprawdzić ładowanie alternatora, uruchom silnik podłącz woltomierz do akumulatora, zobacz czy jest 14.4 V cały czas... nie sądzę, że to jest wina podłączenia sprzętu.. a raczej dużego poboru prądu, a jaką masz pojemność akumulatora? możliwe, że będziesz musiał wymienić na większy. Anonymous - 22 Maj 2010, 21:46 Ja bym obstawił tak jak koledzy wyżej. Grubszy kabel do zasilania i lepszą masę. Jeśli akumulator jest słaby to musi być tego jakiś powód. Może alternator już nie domaga, można by się pokusić o sprawdzenie ładowania. Z pojemnością akumulatora tez nie ma co przesadzać bo może się okazać ze alternator nie daje rady go naładować i efekty będzie tylko gorszy. Bania26 - 22 Maj 2010, 22:18 Myślę, że przewód zasilający o grubości 16 mm kw powinien wystarczyć na taki wzmacniacz, chodź można jeszcze spróbować zmienić na grubszy i polepszyć, tak jak koledzy radzą, połączenie masy, a może wstaw kondensator o dużej pojemności np. 1F, może to rozwiąże problem. Anonymous - 22 Maj 2010, 22:19 Kolega pisze wcześniej ze ma 1,2F czyli dość duży. PiotrK65 - 22 Maj 2010, 22:22 Koledzy proszę czytać posty... bo za chwilę się bajzel zrobi... Anonymous - 23 Maj 2010, 08:32 jeśli sprawdzić ładowanie alternatora - to odpal autko - włącz wszystko (światła,podgrzewanie szyby,nawiew na maxa itp - i wtedy zmierz napięcie na klemach ... powinno pokazać ok 14V ile lat ma aku ? sprawdź poziom elektrolitu daj grubsze kable i popraw masę --- janek_2089 - 24 Maj 2010, 22:24 akumulator jest dość nowy ma pół roku.. niestety jak kupowałem akumulator nie wiedziałem, że w przyszłości kupie car audio dlatego też kupiłem tylko akumulator 45A a alternator ma tylko 55A więc nie jest to dużo. akumulator mógłbym kupić 55 lecz nie większy, tak aby alternator umiał go naładować.. Posłucham waszych rad i zmierzę ładowanie tak jak radzicie. I napisze wam jutro co się okazało:) dudu - 25 Maj 2010, 01:01 Gdyby to aku padał to miałbyś problemy z odpaleniem. Jeśli była by to wina przewodów, to przy wiekszym poborze prądu sprzęt by się wyłączał. Jedynie co ci zostaje, to nie słuchać głośno!!! To jest Corsa - auto osobowe raczej dla rodziny, a nie dla maniaków pie*dolnięcia. Jeśli masz wszystko dobrze podłaczone ( sprzęt, głośniki) to przy wyłączonym silniku obstawiom, że mniej niż godzina grania i aku pada. Jeśli koniecznie chcesz szpanować, to wymiana aku i alternatora na większy. Taki od kombajnu spokojnie wystarczy west - 25 Maj 2010, 11:29 moim zdaniem kondensator nie daje rady! dobry kondensator powinien niwelować w/w objawy a on tutaj się nie sprawdza! dudu @ głupoty piszesz.... Bania26 - 25 Maj 2010, 13:27 kolega ma kondensator 1.2F, jeśli taki sobie nie radzi to jaki ? :uuu: 500W RMS wzmacniacz ciągnie strasznie dużo prądu, jeśli przewody, zasilający jak i masowy są dość grube to moim zdaniem akumulator razem z alternatorem nie dają rady uciągnąć tego sprzętu i przygasają lampki.. janek_2089 - 25 Maj 2010, 19:56 Zgadza się Bania26. Wina stoi po stronie alternatora oraz akumulatora obydwie części nie potrafią sobie poradzić z tak dużym prądem. Rozmawiałem dziś z kuzynem od którego dostałem ten kondensator. Powiedział mi że ten kondensatora był podłączony kiedyś pod głośnik który ma 1200 rms wiec o wiele więcej niż mój. Automatycznie skoro miał tak mocny głośnik musiał i mieć 2 krotnie mocniejszy wzmacniacz. Powiedział mi również że miał alternator większy niż mój bo ok. 70-75A a ja posiadam 55A więc jest różnica . Akumulator również miał większy, ja posiadam 45 A . A więc nic nie pozostało tylko myśleć nad zmiana tych elementów. Jeżeli ma ktoś inne pomysły niż przedstawione proszę pisać. west - 25 Maj 2010, 21:44 Panowie, to auta z car audio powyżej kilkunastu tyś wat, mają alternatory z set Ah i akumulatory set Ah tak?>??????? 
heh... dudu - 26 Maj 2010, 16:52
Jeszcze jedna ważna sprawa: ile czekasz, aż kondensator sie naładuje? Bo to jest dużej pojemności kondensator, który w 5 sekund sie nie naładuje.
nie, ale tak 100A alternator spokojnie. Akumulator nie musi być duży ( bo i tak nie słucha się muzyki bez włączonego silnika przy tak dużych mocach sprzętu) To, co akumulator by nie był w stanie zasilić na postoju, alternator 100A spokojnie zasili. janek_2089 - 26 Maj 2010, 22:23 Dudu masz racje, dziś byłem kupić pasek klinowy do mojej Corsy i przy okazji pytałem o alternator. Alternator 100A kosztuje ok 230zł. taki aby pasował idealnie do mojego autka, a więc prawdopodobnie go kupie w niedalekiej przyszłości. Ale co do akumulatora to nie jestem taki pewny. Miło by było zostawić ten akumulator, ale z drugiej strony jak alternator większy to i akumulator... A jeżeli chodzi o twoje pytanie kondensator ładuje się bardzo szybko ok 10s może 15s spidan - 27 Maj 2010, 07:55
Chyba wszyscy czekają na odpowiedź. Przeczytałem wszystkie posty i doszedłem do wniosku, że powinieneś zrobić mały eksperyment. Mam wrażenie że albo wzmacniacz jest uszkodzony albo coś jest źle podłączone - kable albo kondensator. Zyzio i ja mamy mocniejszy sprzęt w swoich corsach i takich problemów nie mamy. Nawet nie mamy kondensatorów i pozmienianych aku czy alternatorów. Sprawna instalacja elektryczna spokojnie powina napędzić taki sprzęt. Czy przygasanie kontrolek jest takie samo na postoju bez uruchomionego silnika jak w czasie jazdy? Włóż inny wzmacniacz a nawet i suba - jak się zmieni to będzie wiadomo, że piec jest kiszką. Możesz jeszcze sprawdzić czy przewód zasilający nie przebiega zbyt blisko wiązki elektrycznej - bo może w ten sposób zakłócać. |
||||||||||||||||||
