altus0 - 12 Luty 2010, 22:16 majonezu nie ma:) płyn nie wycieka na zewnątrz.Jutro pojeżdżę z pół godzinki i zobaczę oby wszystko było ok....bo ten miesiąc miałem pechowy....akumulator,filtry,olej,pompa spryskiwacza,lampy rejestracji i teraz chłodnica ehh jak zawsze wszystko razem :ojh2: Dzięki Panowie za rady Anonymous - 12 Luty 2010, 22:20 Możliwe że płyn spierdziela w wydech, ale to nie zmienia faktu ze trzeba będzie robić wtedy uszczelkę. altus0 - 12 Luty 2010, 22:27 jeżeli dam jutro radę to wymienię uszczelkę na wszelki, bo od kupna nic nie ruszałem dzięki Anonymous - 12 Luty 2010, 22:32 no tak uszczelka, uszczelką ale pamiętaj ze trzeba splanować głowicę. altus0 - 13 Luty 2010, 00:31 sprawdziłem właśnie stan płynu.świeciłem lampką i kolor płynu był zielony? ma na to wpływ osad ze zbiornika? morhol - 13 Luty 2010, 09:00 To że płyn zielony nic nie znaczy, zależy od producenta. Są niebieskie różowe zielone... Osad w zbiorniku też jest raczej normalny jeśli ktoś rzadko płyn zmieniał. altus0 - 13 Luty 2010, 10:38 tyle ,że ja zalałem różowy a jest zielony o.O Anonymous - 13 Luty 2010, 10:48 A jaki miałeś tam wcześniej? Nie dolałeś przypadkiem różowy do niebieskiego? altus0 - 13 Luty 2010, 10:55 tego nie wiem ;/ nigdy wcześniej nie sprawdzałem(wydawało się ,że płyn jest...a to osad ze ścianki) a wczoraj było pusto Anonymous - 13 Luty 2010, 11:00 No to po pierwsze jak zmieszałeś dwa płyny to w całości płyn nadaje się do wymiany, bo tych płynów się nie miesza. A po drugie chyba mamy odpowiedź dlaczego zrobił się zielony. Anonymous - 13 Luty 2010, 11:30 No ja zwalisz głowice to i tak płyn musisz spuszczać wiedz tak czy siak robota... sam płyn spuścić to małe piwo... A sprawdzałeś pompę. Mnie tamtędy uciekał płyn. Kończyło się na wymianie pompy a juz też bałem sie ze uszczelka... :pff: altus0 - 13 Luty 2010, 12:20 więc tak pojeździłem po mieście wszystko fajnie,temp 90* po wjechaniu na szybka trasę temp spadła i po zatrzymaniu znowu wzrosła więc ok.Olej ma barwę naturalną więc nie to:) płynu także mi nie ubyło, byłem po drodze w warsztacie i mi powiedzieli ,że jak temperaturę trzyma nie ma na razie się co martwić.Myślę ,że w chłodnicy po prostu była mała ilość niebieskiego i tak zabarwiło mi.Ale czy bardzo mała ilość niebieskiego z około 2,5l różowego tworzy jakąś niezdrową mieszankę??.Po powrocie z gór myślę ,że i tak spuszczę to co jest i naleje na nowo ale tydzień chyba przetrzymam na tym jak myślicie? :pomysl: Anonymous - 13 Luty 2010, 12:31 No nie wiem. Jak by to było lato to bym Ci radził wylać to bo to prosta wprawa (wywalasz dolny wąż od chłodnicy i gitara) i poradził wlać kranówki. Bynajmniej ja tak sie kulałem z 2 tygodnie do wymiany pompy. Bo co dziennie musiałem dolewać z ćwiartkę płynu a tani nie jest :pff: altus0 - 21 Luty 2010, 00:40 Witam:) pokonałem 800km w tym narciarskim tygodniu i wszystko ok:) płyn spuszczę niebawem i naleje ponownie na "wszelki"  nie obyło się bez przygód w Wrocławiu poszedł mi tłumik na przodzie(przegnił) i do mechanika:) więc idealny prezent na walentynki dla mojej kobiety:) przejażdżka lawetą  :nocom:
refugees - 11 Maj 2010, 21:05 Temat postu: jak odpowietrzyć układ chłodzenia? Witam, nie znalazłem tego tematu na forum wiec zakładam nowy post. Wczoraj miałem taki problem że podczas jazdy auto zaczęło tak lekko mi szarpać, zauważyłem że wzrosła mi temp do 100 stopni, i zanim zjechałem na parking to wziąłem przekręciłem ogrzewanie na max i temperatura mi spadła na troche mniej niż 90 stopni, słyszałem że muszę odpowietrzyć układ chłodzenia, bo to i tak będzie mi się robiło, wiec pytam: wiecie jak to zrobić? :ojh2: z góry thx. Pozdrawiam spidan - 11 Maj 2010, 21:24 Temat postu: Re: jak odpowietrzyć układ chłodzenia?
nie za bardzo to zrozumiałem. Co samego odpowietrzanie - temat już był :uuu: Odpowietrzasz poprzez odkręcenie czujnika cieczy chłodzącej w kolektorze ssącym. Anonymous - 12 Maj 2010, 00:58 Nie wiem jak w benzynie, ale w dieslu układ się sam odpowietrza, przy odkręconym korku.. refugees - 12 Maj 2010, 06:31 Temat postu: Re: jak odpowietrzyć układ chłodzenia? Odpowietrzasz poprzez odkręcenie czujnika cieczy chłodzącej w kolektorze ssącym nie bardzo rozumiem, możesz mi pokazać w którym miejscu on jest na jakimś foto? albo bardziej szczegółowo napisać? p.s a co do tego '' odpowietrzania '' to tak słyszałem tylko, nie wiem jak to sie profesjonalnie nazywa, bo pierwszy raz takie coś miałem ...;/ west - 12 Maj 2010, 10:16 dobra pompa przepchnie pęcherze powietrza, odkręć korek i po gazuj trochę, spidan - 12 Maj 2010, 10:44 Tu masz jak jest w książce: 
Lepszej fotki nie mam - zaznaczone miejce w czerwonym kółku. Do czujnika idzie niebieski przewód: 
Uruchom auto i poluzuj ten czujnik (chyba klucz 13), ustaw pokrętło od ogrzewania na gorąco ale nie włączaj wentylatora. Grzejesz aż włączy się wentylator chłodnicy lub dopóki lecą pęcherzyki powietrza. Nie zapomnij dokręcić czujnika. |
||||||||
