west - 22 Październik 2009, 10:53
Zmora zdecyduj się w końcu! Przygasa dlatego że powietrze zimne jest gęste! bardzo gęste, ma większa zawartość tlenu! na silniku zimnym nie zdąża się odpowiednio rozprężać. Efekt duszenia się minie po rozgrzaniu silnika spidan - 22 Październik 2009, 11:02
 tłumaczenie profi  :brawo: sam bym tego lepiej nie wymyślił
Anonymous - 22 Październik 2009, 20:08
Jestem tak zaskoczony że nie mogę się zdecydować. Ok. Dzięki za wytłumaczenie. Tak obstawiałem ale wolałem się upewnić. Jak to się mówi "Kto pyta nie błądzi";] tHe_mariO - 21 Kwiecień 2010, 19:42 Proszę mi krótko odpowiedzieć czy warto zmieniać zwykły filtr na stożkowy?? Bo jeśli nie widać różnicy to po co przepłacać:P mam corsine 1.4i Anonymous - 21 Kwiecień 2010, 19:44 do 1.4 niema sensu , bedzie sie ksztusić na niskich obrotach , będzie tylko lepszy dzwięk choć po przykładzie kolegi wiem że nie zawsze. Lepsza jest wkładka K&N !. RudaMaruda - 21 Kwiecień 2010, 21:54
Rozumiem ze masz na myśli Andre :P No wiec stożek poprawi moment obrotowy o jakieś 5%. Z końmi to różnie bywa. Co do dźwięku to ja proponuje wyszlifować kanały dolotowe i w tedy na bank poczujesz różnice.... west - 22 Kwiecień 2010, 08:11
brakuje w tej wypowiedzi ważnego stwierdzenia: "prawidłowo zamontowany" jak stożek zacznie zasysać ciepłe powietrze z komory silnika to z 5% zrobi się -10% obudowa, izolacja wskazana! Rumcajs - 25 Kwiecień 2010, 09:22 Witam,no to ja poruszę znów ten temat i zapytam czy będzie jakaś odczuwalna różnica jeśli zamiast normalnego zwykłego filtra powietrza wpakuje coś takiego: http://allegro.pl/item999...sa_b_tigra.html Mam silnik 1.4 v16. Anonymous - 25 Kwiecień 2010, 12:14 Mam używam i powiem że jakiś tam minimalny przyrost momentu obrotowego jest i całekim ciekawy dziwęk 
Rumcajs - 25 Kwiecień 2010, 12:30 hmm ok dzięki  To się może zaopatrzę w niego ale to i tak po 10 tym Tak samo jak i opony plus felgi.Wkurzają mnie te zimówki
Wieszak - 26 Kwiecień 2010, 12:15 bez przerobienia układu dolotowego nie ma sensu zakładać filtra stożkowego ;] Rumcajs - 26 Kwiecień 2010, 19:53 z tym że to jest wkładka do stożka to wiadomo chyba e z wkładką tak samo jest:)
dragonboy - 26 Kwiecień 2010, 23:40 ja w mojej GSi dałem stożek sparco dedykowany do CB GSi, minimalna rożnica ale odgłosy spod maski cudowne :hurra: SlaVo - 30 Maj 2010, 20:57 szczerze opłaca się to montować do 1,6i 16 V ? Włożyłem nowy fabryczny filtr powietrza czyściutki w porównaniu ze starym czarnym jest różnica, a co do stożka mam wątpliwości ale się pokuszę, lepiej żałować że się zgrzeszyło niż żałować że się nie zgrzeszyło korekta tnj86 - 31 Maj 2010, 09:34 No ja mam zamontowany w GSI panelowy sportowy filtr PIPERCROSA i muszę powiedzieć że na początku po odpaleniu autko też lekko przymula, ale potem jak się rozgrzeje jest ok ;]. Także wg. mnie polecam też PIPERCROSA chociaż niektórzy na forach (innych) odradzali jego zakup Jasioracek - 4 Czerwiec 2010, 10:05 Ludzie popytajcie sie mechaników co sądzą o montażu filtra stożkowego do samochodu o małych pojemnościach. Więcej wad niż zalet!! Szkoda slinika Anonymous - 4 Czerwiec 2010, 22:20 Zgadzam się z Jasioracek, a dwa że marces wszystko dokładnie napisał jak to się ima ... po co ciągniecie ten temat dalej... opelcorsab1993 - 20 Czerwiec 2010, 14:20 A jak ma się stożek do gazu sekwencyjnego i przepływomierza? Anonymous - 20 Czerwiec 2010, 15:29 przepływomierz montujesz od razu za stożkiem , a co do sekwencji to się nie wypowiem bo nie bardzo się znam na takich modach
Damien91 - 10 Sierpień 2010, 16:46 Witam i odświeżam Temat ! Ostatnio rozmawiałem z mechanikiem o Fil. Stożkowym i mówił mi że nie ma sensu go montować ponieważ mam w mojej 1.5 TD przepływomierz , tzn. ze nic mi to nie polepszy , jedynie to będę mógł nacieszyć sie lepszym odgłosem silnika . Pozdrawiam ! |
||||||||||||||||||||||
