Anonymous - 10 Marzec 2010, 12:51 Temat postu: Pasy szelkowe Witam , mam do Was pytanie , a druga sprawa że takiego tematu u nas nie ma , może komuś jeszcze się przyda. Chciałbym zakupić sobie pasy szelkowe nie koniecznie SPARCO czy TAKATY , ale coś tańszego zastanawiam się nad kolorem pasów bo wiem że kubłów białych nie znajdę ( chyba że zlecę obszycie , ale to raczej nie wchodzi w grę ) więc chyba czarne kubły a pasy fajnie jak by były białe , albo szare , bo takie SPARCO za 250zł widziałem , teraz taka kwestia czy do silnika c20xe konieczne będą pasy 3" , czy dadzą rade utrzymać mnie pasy 2" , biorąc pod uwagę że jestem dość szczupły , dwa że chce puki co takie pasy mieć na seryjnych fotelach. Do tego przez jakiś czas pozostaną seryjne pasy. -No i czy te SPARCO za 250zł mogą być oryginalne ? -Jaka kolorystyka białe (o ile są) , szare , czarne ewentualnie zielone ( biorąc pod uwagę że kubły będą czarne i że autko najlepiej jak by było utrzymane w kolorystyce czarno-białej) -2" czy 3" Nie mogę znaleźć pasów 3" 3pkt. , więc uznaje że takich niema. Z chęcią bym wolał mieć jeden zatrzask wyglądający jak w seryjnych pasach ( klamra wkładana w ten czarny zatrzask) Nie wiem do końca jak działają te wielopunktowe klamry wkładane w zatrzaski w kolo ? Aha i jeszcze jak ktoś ma to proszę podesłać miejsca mocowania pasów 4 i 3 pkt. Szczerze wolał bym jakieś 3 punktowe tylko ta kwestia czy 2" czy 3" bo bym chciał naciągnąć je na tylną rozpórkę. To chyba wszystkie pytania jakie mogą się przydać mi i innym. west - 10 Marzec 2010, 13:26
Marces a co ma piernik do wiatraka, dzwon z silnikiem 1,2 czy 2.0 przy prędkości 50-100-150km/h ?????????? ps: dzwon przy prędkości 150km/h - możesz mieć pasy 10 punktowe ale szanse na przeżycie max 5% spidan - 10 Marzec 2010, 13:32 Marces napisałeś dużo ale chaotycznie :majty: Polecam Ci pasy Schrotha - koniecznie z napinaczem - miałem, korzystałem w asconie. Byłem zadowolony. Może to nie wyrób z górnej półki które wymieniłeś, ale do zastosowań amatorskich idealnie się nadają. Cena też nie zwala z nóg. Pasy mocujesz do fotela. Napinacz mocujesz w miejscu tylnych klamr do pasów - z tyłu już nikt nie usiądzie - ale w Twoim przypadku i tak nie ma siedziska hah. Znalazłem taką ciekawą aukcję http://www.allegro.pl/ite..._napinacze.html gdybyś się zdecydował na zakup takich pasów to zwróć uwagę żeby był ten "żółty element" - to jest sterownik bezwładnościowy - komplet widać na fotce w tej aukcji http://www.allegro.pl/ite...th_od_1_zl.html Anonymous - 10 Marzec 2010, 16:11 shroth jest przyzwoitą firmą z tego co wiem , a pytanie widze że są tam jakieś kabelki od napinacza gdzie je się podłaczą ? Tylko napięcie i masa? Jak przeglądałem oferty sparco były pasy za 259-269zł 3pkt. 2" myśle że też nie będą złe. Tylko że tam niema napinacza więc było by na sztywno. spidan - 10 Marzec 2010, 19:13
Tak. Masę masz ze śruby mocującej zapięcie. Następny przewód idzie do tego sterownika a do niego idzie plus. Sterownik montujesz w takim miejscu, żeby był idealnie w pionie i w poziomie bo w środku tego ustrojstwa jest "latająca kuleczka". Zasada działanie banalna ale skuteczna i wygodna. Nawet zjeżdżając z dużej górki pasy dociągają do fotela. Anonymous - 10 Marzec 2010, 20:21 yhym no fajne fajne , bo w tych sztywnych to nawet się idzie wychylić. No i jeszcze odpowiedź na pytanie czy lepsze są te wpinane w okrągłą wpinkę czy te z wyglądającym jak w normalnych pasach ? oczywiście chodzi o te zapięcie na brzuchu. No i czy 2" wystarczą. spidan - 10 Marzec 2010, 20:39
stykną Ci napewno. np. takie http://img07.allegroimg.p...74/68/936746823 pablo1208 - 11 Marzec 2010, 11:13 a ja mam takie pytanie ..da rade podpiąć pasy w inne miejsce niż zamiast tylnych pasów ?? ..zależy mi aby mógł ktoś w tyle siedzieć.. ..np. czy dałoby rade podpiąć gdzieś u dołu fotela ?? ..od kuzyna który startuje w PZM'ocie mam zamiar KUPIĆ fotele Bimarco Expert z utraconą homologacją, w idealnym stanie.. i wolałbym szelkowe pasy niż zwykłe bo lepiej wyglądają .. ale jak niema innej możliwości niż podpięcie ich w miejscu takim które będzie uniemożliwiał siedzenie w tyle to zostawię seryjne pasy... spidan - 11 Marzec 2010, 13:13
raczej nie bo w instrukcji do nich nie było takiego sposobu montażu. Jeśli nie odpowida Ci dolne mocowanie tylnych pasów to ewentualnie wykorzystaj górne mocowanie na słupku. A tak na marginesie pablo1208 jeśli ktoś zwraca Ci uwagę to lepiej przyjąć to z godnością, niż być opryskiliwym. :majty: Myszka - 11 Marzec 2010, 13:22
A może jestem, popraw to bo będzie warn. Miałeś jeszcze kilka błędów w tym poście, które poprawiłam, ale to słowo szczególnie mnie uczula! Anonymous - 11 Marzec 2010, 13:32 Wiesz co jak chcesz kupować bimarco to znaczy fotele kubełkowe to nie bardzo jest szansa ze zapniesz się standardowymi pasami  Także muszą wlecieć pasy szelkowe.
I właśnie możesz coś takiego zrobić.
Czasem robią tak że sztywne pasy podpinają pod serię i robi się z tego pas z napinaczem. Anonymous - 11 Marzec 2010, 17:04 Chłopaki ja mam cztero punktowe pasy 3 " bez żadnych napinaczy i mi się jeździ bardzo dobrze w nich. pablo1208, jak chcesz zamontować mocowanie w innym miejscu to są takie specialne blaszki do przyspawania do Np karoserii, ja kupowałem coś takiego do swojej corsy Anonymous - 11 Marzec 2010, 17:12 O takie podobno są najlepsze 4pkt i 3" ile za nie dawałeś i jakiej firmy ? A jest szansa żeby 4 pkt. spiąć razem tam gdzie są górne mocowania i jakąś przedłużkę walnąć żeby doszły aż do rozpórki ? Anonymous - 11 Marzec 2010, 17:42 przedłużki chyba nie kupisz do pasów ale te co ja mam to dość długie są że napewno by dostały do tylniej rozpórki. a ja mam pasy firmy F1Z ja je kupiłem razem z fotelami za "flaszke" po znajomościach :P. zobacz sobie u mnie w profilu jak one wyglądają. pablo1208 - 11 Marzec 2010, 18:13
tak ale słyszałem że takie blaszki przy wypadku mogą niewytrzymać i puścić ?? 
ale jakby już to jedna taką blaszkę może przyspawać w okolicach środkowego tunelu.. wtedy jedno zapięcie idzie do blaszki ,a drugie do starego po starych pasach ..jak się niemylę ? Anonymous - 11 Marzec 2010, 18:59 Za flaszke :smutas: :pijok: ja też tak chcę  I mówisz że pasy dają rade trzymają dobrze ?
Anonymous - 12 Marzec 2010, 06:20
powiem ci że wyśmienicie spełniają swoją funkcje przy szybkich partiach zakrętowych :hurra:
Dawwwidek - 13 Marzec 2010, 11:05 Popieram! Pasy szelkowe w fotelu kubełkowym dają naprawdę sporo. Szczególnie docenia się na zakrętach, gdy się mocno dociska. Co do mocowania ja umieściłem początkowo, w tylnym słupku za kierowcą, ale później zmieniłem. Podniosłem tylną kanapę i tam jest seryjny pasy, trzeba go porostu odkręcić (lub usunąć jak w moim przypadku) i wkręcić mocowanie z napinaczem (takie czarne pudełeczko na zdjęciu z aukcji) http://www.allegro.pl/ite...th_od_1_zl.html Oczywiście 3ba troszkę wygiąć to mocowanie/blaszkę, żeby spasować. Kabelek z prądem poprowadziłem pod tapicerką i przez przedni próg pod plaskiem, dodatkowo mam przełącznik on/off. Mogę odciąć prąd co powoduje przyssanie do fotela przez pasy, po włączeniu dopiero napinacz puszcza. Fajna sprawa. Ja tak mam pas i spokojnie 4 osoby mogą podróżować. domelA czy wymontowałeś seryjny pas przedni kierowcy ?? Bo ja tak, głupio mi wyglądał
Anonymous - 13 Marzec 2010, 13:59
tak wymontowałem przednie pasy |
||||||||||||||||||||||||
