adam.t11 - 20 Grudzień 2009, 21:00 Temat postu: Corsa B 1,5D ciężko odpala Witam Wszystkich Moja Corsa bardzo ciężko odpala podczas mrozów. Można powiedzieć że stało się to z dnia na dzień. Akumulator jest nowy. Na starym szybciej odpalała mimo że ledwo dychał. Świece żarowe są ok, sprawdzałem wszystkie amperomierzem (ok. 15A poboru każda). Sterownik świec także działa. Muszę kręcić ze sześć razy. Na początku silnik wcale nie reaguje tak jakby paliwa nie było. Później zaczyna powoli łapać. Po odpaleniu chodzi bardzo nierówno i kopci, dopiero delikatne dodanie gazu na około 15 sekund wyrównuje obroty. Puszczenie sprzęgła zaraz po odpaleniu (bez biegu) często kończy się zatrzymaniem silnika. Poprzednia zima też była ostra ale nie miałem problemów. W opisie pompy wtryskowej jest wzmianka o urządzeniu rozruchowym zimnego silnika. Zauważyłem że do pompy dochodzą przewody z płynem chłodzącym i podłączone są do cylindrycznego elementu. Pewnie to jest to urządzenie rozruchowe i działa podobnie jak ssanie przy benzyniaku. Ciepły silnik pali na dotyk. Spalanie jest ok. Sprawdzałem czy nie ma gdzieś wycieków paliwa - pompa, filtr, wtryski. Wszędzie sucho. Z góry dziękuję za pomoc 
maciu1922 - 20 Grudzień 2009, 23:15 A co byś chciał mieć przy ponad -15 stopniach? A nagrzewasz wogóle świece? Ja nagrzewam 4 - 5 razy przy takim mrozie, przy odpalaniu wszystko wyłączone (nawiew ściszony na 0, światła, radio itp...powyłączane). U mnie odpala po około 3 sekundach kręcenia (nawet nie jest źle, jak na samochód, który nocuje pod gołym niebem) i potem zaczynają się stuki (których winą są świece - jutro je przeczyszczę) pochodzi z 10 sekund na tych stukach i się zadusi. 2gi raz odpalę (tylko grzeje świece raz) i po chwili sam zdechnie z zaduszenia. A za trzecim razem poskacze poskacze, lecz już nie zdycha...zaznaczę, że nie dodaje gazu - wole jak silnik sam sobie da rade - a na zimnym (wręcz zamarzniętym silniku to nie dusze). 5-10 min sobie pochodzi i można już jeździć. Mi się wydaje, że ten typ tak ma! Chyba, że masz jakieś słabe paliwo i Ci zamarzło. Anonymous - 21 Grudzień 2009, 01:03 Ja mam fakt faktem 1.7 diesel, ale auto mi nie gaśnie, zapala jakoś na 3 obrót, chwilę nie chodzi na wszystkie gary, a po parunastu sekundach zaczyna chodzić równiutko, u mnie to wina świec (najprawdopodobniej), tamtej zimy Corsunia zapalała na strzała i chodziła od razu równo... paliwo też ma duże znaczenie (dzisiaj znajomemu w Roverze zamarzło:/) Do tego też akumulator odpowiedni, który daje duży prąd na rozruch, wojtas_7 - 21 Grudzień 2009, 11:42 Też niestety i u mnie jest bardzo podobnie. Wczoraj w ogóle nie zapalił,kręciłem kręciłem i nic.Musiałem całą noc ładować akumulator (ma tylko rok!).Paliwo jest ok więc wydaję mi się że na takie mrozy tj normalne. Zima ma swoje prawa... west - 21 Grudzień 2009, 11:47 polecam lekturę! świece żarowe corsa b adam.t11 - 23 Grudzień 2009, 21:07
To znaczy że świece żarowe mogą być zasyfione i przez to spada ich efektywność? Rozmawiałem też z mechanikiem który powiedział mi że warto wykręcić wszystkie świece i sprawdzić w jaki sposób nagrzewają się. Twierdzi że sprawna świeca nagrzewa się począwszy od czubka a wyeksploatowana lubi nagrzewać się od środka co ma decydujący wpływ na zapłon wtryśnietego paliwa. Jest to logiczne, bo świeca nie nagrzewa bezpośrednio powietrza w cylindrze a konkretnie komorę spalania w głowicy. Andi - 26 Grudzień 2009, 10:11 Zerknij sobie w temat moja corsa. Też mam diesla tylko 1.7 miałem padnięta na amen jedna świece a 2 działała z 40% skutecznością. Silnik przy odpaleniu pracował przez 5-10 sekund nierówno. Wymieniłem wszystkie świece na nowe firma Meyle koszt 110zł. Autko pali na dotyk. |
||||||||
