Cz@rek - 17 Czerwiec 2010, 11:52
Mogę potwierdzić z własnego doświadczenia ze taki patent naprawdę dużo daje sam mam i sobie chwale. A tak na marginesie naprawdę porządnie zrobione i super się prezentują. 
Andi - 17 Czerwiec 2010, 12:52
Ze zrobieniem paska na przedniej szynie nie ma problemu. Cz@rek Ty masz pasek z foli? Czy oryginalnie wypalana farbę? Cz@rek - 17 Czerwiec 2010, 13:15
Przypuszam ze wypalana Andi - 17 Czerwiec 2010, 14:08 Jak wypalana to wygląda pięknie. Naklejanie samego paska jest jakimś rozwiązaniem ale ja pozostawiam przednią szybę w takim stanie jakim jest. blazejwol - 17 Czerwiec 2010, 21:50 To jest to przyciemnienie które widziałem osobiście na spocie?? Jeśli tak to potwierdzam że super wygląda bo miałem okazje to widzieć na żywo  sam takie planuje zrobić 
82yeti - 20 Czerwiec 2010, 21:47 No to i ja pochwalę Niunię. Szyby super. Dbaj o nią dalej,a niejeden spot na wyjeździe zaliczycie. :piwo: Andi - 29 Czerwiec 2010, 23:05 Pora na kolejne fotki po weekendowej robocie. Korzystając z pięknej, słonecznej pogody i wolnego czasu oraz możliwości pod względem miejsca dzięki mojemu kumplowi "Reniferowi" za udostępnienie garażu, postanowiłem zabezpieczyć sobie bębny hamulcowe przed dalsza korozją. W ruch poszedł odrdzewiacz, dobra szczota druciana, rozpuszczalnik do odtłuszczenia, oraz farba w sprayu na rdze "Rust Stop 4in1"  
A potem to juz szybkie foto "Niuni" po robocie i wieczorek przy browarku w doborowym towarzystwie.  
Dairsie - 30 Czerwiec 2010, 00:17 piękna robota. długo Ci się zeszło? sama powinnam tak zrobić bo ohydnie wygląda ta rdza :smutas: Andi - 30 Czerwiec 2010, 08:46 Samo zeszlifowanie i porządne oczyszczenie bębnów około 2 godzin. Najgorszy etap to ten, kiedy wszystko pomalujesz i niestety trzeba czekać aż wyschnie. Farba której użyłem schnie dość szybko pod warunkiem że kładzie się cieńkie warstwy. Reasumując czały czas zabawy to dobre 5 godzin. Kryblut - 30 Czerwiec 2010, 09:21 Musze pochwalić bo nie wytrzymam :hurra: :hurra: i co mnie cieszy to to że nie malowałeś bębnów na czerwono a'la brembo świetna robota gratuluje :piwo: Andi - 30 Czerwiec 2010, 17:59 W kwestii doboru koloru wchodziły u mnie tylko 2 wersje. Albo czarna taka jaką mam albo ciemny zielony. :piwo: Anonymous - 18 Lipiec 2010, 12:32 Ciesze się, że nie pomalowałeś na czerwono swoich bębenków :witat: Praca godna pogratulowania, tak samo jak cała Twoja niunia! Jest śliczna!
Piter503 - 18 Lipiec 2010, 15:06 No pięknie teraz wygląda jeśli chodzi o szybki to aż ściska z zazdrośći :P hehe a bębny chyba też będe musiał u siebie tak zrobić , moje wyglądają jak... :nocom2:
Andi - 16 Sierpień 2010, 00:13 Dawno nic nie robiłem to postanowiłem pozmieniać mieszki na nowe oraz gałę biegów bo stara była juz w opłakanym stanie  Troche cierpliwości z demontażem i ku naszym oczom ukazuje sie kawałek plastyku do którego jest przyczepiony mieszek od ręcznego na zszywki tapicerskie.
 
Teraz pozostaje tylko wyjac zszywki, przypasowac nowy mieszek i w stare otwory w plastyku poprzypinac zszywki.  
Aby zdąc starą gałkę nie pozostało mi nic innego jak rozerwac ja na strzępy przy pomocy małego nożyka oraz klucza francuskiego by ściągnąc zalany na pręcie plastyk. A potem zamontowac nowy mieszek i na koncu załozyć nowa gałeczke do zmiany biegów.    
Całośc po zabiegu prezentuje sie znakomicie. Czas pracy jakies 2h i dobry 4paczek browarka :piwo: Andi - 20 Listopad 2011, 19:26 Ostatnio zbyt wiele nie robiłem przy Corsinie ale chodzi mi po głowie założenie takich lamp na przód. http://moto.allegro.pl/la...1904351840.html Pytanko dla Tych co już maja podobne oświetlenie założone - jak świecą? lepiej niż standardowe lampy? No i jak wygląda sprawa z homologacją i przeglądami? Z tego co widzę te maja homologację "E" wiec nie powinno być z niczym problemu. Kaszubski - 23 Listopad 2011, 20:43
Witam, co do oświetlenia- szału nie ma. Śmiało mogę stwierdzić, że stare seryjne lampy świeciły o niebo lepiej, w porównaniu z NOWYMI angelkami... prawda jest taka, że poprawiają one wygląd autka i niestety na tym plusy się kończą (przynajmniej ja innych nie dostrzegam). Z przeglądem nie miałem żadnego problemu, lampy posiadają homologację więc nikt nie ma prawa się do czegoś doczepić
Przy zakupie warto zwrócić uwagę na to czy mają plastikowy czy szklany klosz (z tego co się orientuje szklane są wyłącznie ABM'y które ciężko dostać, oraz YUNAN'y -> http://moto.allegro.pl/la...1922290640.html ). Pozdrawiam serdecznie! Andi - 25 Listopad 2011, 00:00 No to widzę kolego, że mnie w porę uświadomiłeś co do jakości oświetlenia. Niestety spodziewałem sie wręcz poprawy a tu wcale poza wyglądem na plus nie idzie. Wiec jednak zaoszczędze sobie te pare $$$ i kupie sobie zwykłe takie lampki. http://moto.allegro.pl/op...1922196827.html DAMIAN1991 - 25 Listopad 2011, 06:58 Tu w Sumie może mam słabe doświadczenia ale Kolega Darx ma Takie światełka w Nie wmontowane żarówki typy +30% światła(marki nie pamiętam) i daje rade Świecą dobrze , doświetlają jak trzeba... Wiec Nie może w przypadku kolegi wypowiadającego się wyżej to Jest jeszcze problem jakiś ... Ja znów mam Artebki , z resztą nie tylko Ja ... I ostatnio zauważyłem ze jest problem z Uch ustawieniem... Świetnie świecą(na Podstawowych żarówkach) ,dobrze doświetlają , Ja mam wrażenie ze za dużo światła idzie gdzieś tam... Dodał bym jeszcze ze mimo ze mam Światła już naprawde nisko skręcone to wielu kierowców Miga mi światłami ze ślepie... :uuu: darx1204 - 25 Listopad 2011, 12:49 Ja mam angele i powiem z żarówką Philips Blue Vision świecą idealnie wg mnie lepiej niż seria i arteby taka jest moja ocena sam posiadam Sonary i nie narzekam:):) Andi - 26 Listopad 2011, 00:19
Jeśli mówisz, że masz je nisko ustawione a mimo to inni kierowcy odbierają Twoje światło jakbyś jechał na długich to uważąj "bo coś sie dzieje" :uuu: Na moje powinienes odżałować te parę złociszy i pojechac do dobrej stacji diagnostycznej na ustawienie świateł. A co do żarówek Philips Blue Vision - miałem, fajne ale szału nie ma - zwłaszcza we mgle. Lepsze od nich jest Osram Night Breaker +30% a jeśli zależy Ci na super wizualnym białym świetle to polecam Philipsa Diamonf Vision H4 o barwie światła 5000K |
||||||||||||||||||
