Anonymous - 16 Sierpień 2009, 11:23 Temat postu: Problem przy obrotach proszę o pomoc Witam mam taki problem Posiadam Corse z silnikiem 1,0 i mam problem gdy auto wchodzi mi na obroty ok 1 tys do 1,5 są straszne wribracje i klekotanie tak jagby poduszki silnika były wyrobione ale z tego co wiem są OK wiec niewiem co to moze byc Blade1984 - 16 Sierpień 2009, 20:11 Ile przejechane? Jaki rocznik corsy? Anonymous - 19 Sierpień 2009, 21:34
170 000 tys rok 2002 Fahoo - 12 Wrzesień 2009, 21:01 qido Nie chcę cię martwić ale rozrząd masz do wymiany,łańcuch i koła a w najlepszym wypadku masz stary olej lub masz go za mało i napinach hydrauliczny nie wyrabia. pucinmz - 13 Wrzesień 2009, 13:11 Temat postu: mały problem z silnikiem na niskich obrotach Witam, mam problemy z dużymi wibracjami i klekotem przy niskich obrotach, podobny problem miał jGido w Seirpniu, pytanie czy oby napewno jest to rozrząd? i ewentualnie czy ktoś wie jaki jest koszt jego wymiany??Będę wdzięczny za pomoc. kamilzierke - 13 Wrzesień 2009, 14:52 Ewentualnie (zaznaczam że to tylko możliwość) może to być obijająca się o element podwozia poducha pod skrzynią biegów. Miałem prawie identyczną sytuację (tyle że Corsa B) - niskie obroty i telepało samochodem niemiłosiernie, co ciekawe stuk było słychać w środku bardzo wyraźnie, na zewnątrz ledwo słyszalne było. Radziłbym sprawdzić - to tylko chwila na kanale. Anonymous - 13 Wrzesień 2009, 20:48 Temat postu: Trzęsie silnikiem 1.0 12V Witam Od niedawna jestem posiadaczem corsy z silnikiem 1.0. Z tego co widzę na wolnych obrotach strasznie trzęsie silnikiem tak że lewarek od zmiany biegów lata i słychać klekot, powyżej 2tys silnik wydaje się pracuje normalnie. Co może być przyczyną ? Czy raczej bez serwisu się nie obejdzie ? Silnik pracuje jak stary diesel czy może być przyczyną rozrząd ? przebieg auta 180tys. Pzdr pucinmz - 13 Wrzesień 2009, 22:17 Słuchajcie, może to będzie dla was zaskoczenie ale mam Corse 2003 z przebiegiem 42000. Po tak niskim przebiegu do wymiany rozrząd?? Sądziłem, że aż tak źle nie będzie. Przy zakupie byłem u mechanika i też nie wspominał, sprawdzając go gruntownie, że coś w nim jest nie tak, może i nie jestem specem od mechaniki ale przyznajcie, że jest to dziwne?? Anonymous - 18 Wrzesień 2009, 23:37 jesli klekocze jak disel to moga byc hydropopychacze, czasem padaja popraw polskie znaki Fahoo - 19 Wrzesień 2009, 09:36 kawa335, nie wprowadzaj ludzi w błąd :zly: Usterka w 1.0 opla jest szeroko opisana co i jak.Przy tym silniku występuje szereg zależnosci powodujacych takie a nie inne zachowanie w pracy motoru. Wiesz co to jest hydrauliczny napinacz?Wiesz co to jest niske ciśnienie oleju? Doczytaj a potem udzielaj rad. :zdegustowany: pucinmz - 21 Wrzesień 2009, 22:48 Temat postu: pytanie dotyczące tego tematu. Dużo z was sugeruje , że może to być rozrząd ok, w większości przypadków macie racje. Byłem u jednego z mechaników i stwierdził, że w moim przypadku to na pewno nie jest rozrząd. spojrzał na to i tylko się w tym upewnił. u innego dostałem propozycję podwyższenia obrotów na jałowym do 1 tys, z 800. Ale czy to będzie jakieś rozwiązanie?? Czekam na opinie. Podobno są tam jakieś luzy. (przebieg mojej CC to 42000. rok 2003.) alien1113 - 24 Listopad 2010, 11:04 Temat postu: Re: pytanie dotyczące tego tematu.
A mi w serwisie mówili, że nie da się przestawić wolnych obrotów - same się ustawiają (mam tak ok 750 a z tego co wiem powinno być 900). Jak dodam lekko gazu tak minimalnie poniżej 1000 rpm to wtedy silnik ładniej pracuje. |
||||||||||
