spidan - 13 Sierpień 2009, 09:56
papier ścierny a póżniej pomalować jak należy 
tnj86 - 13 Sierpień 2009, 10:03 Ja miałem siwe plastiki i odświeżyłem je sprayem do plastiku czarnym z firmy boll. Ale najpierw odtłuściłem i lekko drobnym papierem ściernym wyczyściłem nawierzchnie. Malowałem dwa lata temu i sierpy i zderzaki nadal sa czarne.Do odtłuszczania użyłem bendzyny ekstrakcyjnej. Więc polecam. malysz01 - 13 Sierpień 2009, 13:16 a czym tą benzynę można zastąpić ? Anonymous - 13 Sierpień 2009, 13:20 Napewno nie rozpuszczalinkiem :kwasny: Możesz użyć zmywcza. Ale jaki problem kupić benzynę ekstrakcyjną, przecież to grosze w każdym sklepie z chemią. spidan - 13 Sierpień 2009, 13:21
benzyna ekstrakcyjna jest najlepsza bo nie wchodzi w reakcję z podłożem i jest tania. Są specyfiki do kupienia w mieszalni lakierów ale to już kosztuje. malysz01 - 13 Sierpień 2009, 14:22
Czyli tak: 1. myjemy dokładnie zderzaki 2. odtłuszczamy 3. i teraz co? lakier na podkład ( podajcie jakiś konkretny z allegro )
4. na końcu to http://www.allegro.pl/ite...ych_czarny.html ? Anonymous - 14 Sierpień 2009, 00:17
Zmywaczem Przemysłowym, takim jaki używa się na przykład w zakładach reklamy. Z tym że jest dość ... drogi.
Przed odtłuszczaniem to ja bym się jeszcze pokusił lekko jakimś drobnym papierkiem ściernym zmatowić te zderzaki (oczywiście umyte i wysuszone ...)
Nie do końca rozumiem o co Ci chodzi ... jak już po tym całym myciu, matowieniu i odtłuszczaniu położył podkład do plastiku (pójdź do dowolnego sklepu z farbami, lakierami, pędzlami itepe i kup). Jak podkład WYSCHNIE możesz dopiero kłaść pierwszą warstwę lakieru - jak położysz podkład do plastików to nie musisz koniecznie używać tego specjalnego lakieru do plastików ... Tylko jeśli wcześniej niczego nie lakierowałeś to pamiętaj, żeby najpierw poćwiczyć gdzieś na boku na czymś ... no i jak już lakierujesz, to pamiętaj, żeby dysza sprayu/pistoletu była zawsze prostopadle do powierzchni tego co lakierujesz ... no i nie wal grubej warstwy, bo będą zacieki ... Wicher - 14 Sierpień 2009, 12:04 Najprostszym sposobem na zlikwidowanie problemu związanego z matowiejącymi plastikami i utrzymaniem ich w świezości, jest polakierowanie ich LAKIEREM STRUKTURALNYM do zderzaków. Lakier nadaje plastikom taką samą strukturę jak wygląda to w oryginale i jest to rozwiązanie trwałe. Można nabyć taki lakier w sprayu oraz w litrowej puszcze. Nie trzeba pod ten lakier stosować podkładu. Z doświadczenia jednak wiem, że zastosowanie podkładu daje lepsze efekty. Odpowiednio rozicieńczając lakier możemy uzyskać niemal dowolną chropowatość powierzchni. Przy lakierowaniu sprayem mamy mniejsze pole do popisu 
Anonymous - 14 Sierpień 2009, 16:55 Ile kosztuje taki lakier?? i, który jest lepszy spray, czy pucha?? :niepewny: maroosz - 14 Sierpień 2009, 20:19 Ja malowałem sprejem jak już pisałem
jak dla mnie wyszło bomba lakier kupiłem w centrum farb i lakierów za 9 zł identyczy w praktikerze był za 49zł
Lakier błyszczący nie matowy... narazie takie fotki słabej jakości jak umyję auto zrobie ładniejsze
dodam że ja jestem bardzo zadowolony
Przód cały pomalowany : 
Tył jak widać tylko nadkola : 
różnicę widać gołym okiem całość wydaje się być odporna na wszystko jak będzie naprawdę to się okaże po zimie lepsze foto niebawem
Anonymous - 14 Sierpień 2009, 21:14 zwykly czarny sprey ? maroosz - 15 Sierpień 2009, 20:14 użyłem dokładnie czegoś takiego koloru czarnego
http://allegro.pl/item709...alny_spray.html 1. Mycie
2. Czyszczenie benzynką
3. Oklejanie. 4. Czyszczenie benzynką jeszcze raz. 5. Malowanie 4 cienkie, równomierne warstwy. (słoneczny nie wietrzny dzień, jak ktoś ma garaż to tylko tam, odczekać po każdej warstwie ok. 30 min w zależności od farby, niektóre wymagają więcej czasu) p.s. malować z ok. 20 cm i cieniutkie warstwy nie bać się prześwitów za 1 razem:) jak będziemy malować z bliższej odległości lub za dużą ilością farby zrobią się zacieki, i nie będzie trzeba znacznie dłużej czekać na wyschnięcie 2-3 g na jedną warstwę. Na całość zderzaków i nadkol starczą 2 puszki z tym że nie polecam zużywania do końca puszki... jak już będzie ok. 1/4 zmienić puszkę lub wymienić kapsel rozpylający (po tej ilości farby zaczyna puszczać "bombelki") a teraz duże foto z umytych na szybko : tylni zderzak jeszcze nie pomalowany, widać kontrast z nadkolem: 
przód: 
http://img146.imageshack.us/img146/72/dsc06650.jpg http://img12.imageshack.u...9/dsc06648f.jpg - jak by ktoś nie widział zdjęć (mogą się nie pokazać bo sporo zajmują) Anonymous - 16 Sierpień 2009, 08:51 przekonałeś mnie 
malysz01 - 17 Sierpień 2009, 21:22 No mnie raczej też, ale weż umyj autko i zobacz co wtedy się będzie działo. Napisz czy efekt pozostanie ten sam
maroosz - 20 Sierpień 2009, 19:35 malysz01, te z postu wyżej są umyte już po kilku myciach ogólnie auto tylko akurat nie miałem czasu żeby dokładnie wyczyścić tak tylko wodą chlusnąłem 2 razy narazie trzyma się super i jak widzicie porównania nie ma do starych szaraków.... dam zdjęcia jak domaluje tylni zderzak jeszcze... bo narazie mam zamek popsuty :P :P :P od klapy i nie mam kiedy zrobić tego
malysz01 - 21 Sierpień 2009, 10:40 Jeżeli te pomalowane zderzaki widziały już parę razy mycie, to mnie przekonałeś. :hyhy: maroosz - 23 Sierpień 2009, 19:49 przynajmniej 10 razy były myte z czego raz na szczotkach.... reszta ręcznie
Chycu - 13 Wrzesień 2009, 21:47 Mnie troszkę bardziej interesuje inna kwestia... Chcę pomalować wszystkie plastiki kolorem lakieru... I tu moje pytanie: szlifować je "na gładko", czy jak pomaluje podkładem i później lakierem to same zrobią się "gładkie"? Zyzio - 13 Wrzesień 2009, 21:52
i fachowca który to wypoleruje bo łatwo możesz spalić lakier.
ilmi - 13 Wrzesień 2009, 21:54 Najpierw porządnie umyj je nitrem, potem użyj podkładu do plastiku, następnie użyj podkładu wypełniającego (chemoutwardzalnego), zmatuj go, potem jeszcze raz podkład, znowu matowanie i dopiero wtedy możesz położyć lakier. Do lakieru dodaj odrobinę elastyfikatora. |
||||||||||||||||||||||||
