jacek903 - 28 Grudzień 2018, 15:16 Temat postu: Corsa D 1.3cdti tryb serwisowy, szarpanie Witam mam problem z moją corsą i nie wiem co to może być. Corsa 1.3.Cdti 75km 2009r Auto zaczęło szarpać i zapaliła się kontrolka serwisowa. Na wolnych obrotach auto nierówno pracuje. Jakiś rok temu już wymieniałem "listwę wtryskową", bo też nie miał mocy ale nie szarpał. Kurde teraz znowu coś. Co to może być? Coś z wtryskami, czy turbina? Bo nawet nie wiem gdzie oddawać auto do naprawy. I może ma ktoś sprawdzonego mechanika do Opli w trójmieście. Dzięki i czekam na jakieś wieści, bo powoli mam dosyć disela ehhh;/ Piecia - 29 Grudzień 2018, 16:03 jacek903, w pierwszej kolejności odczytaj błędy wg. tego filmiku: https://www.youtube.com/watch?v=nOWFRXvDVNQ następnie wpisz co Ci Corsa wymigała w google i będziesz wiedział co może być przyczyną 
daj znać co wyszło
jacek903 - 2 Styczeń 2019, 21:03 cześć, teoretycznie odczytałem miganie i wychodzi mi tak 6162 tylko że nie mogę znaleźć w necie takiego błędu. 6162-czyli 6 mignięć; 1 mignięcie; 6 mignięć; 2 mignięcia Link do nagranego filmiku (niestety trzeba go pobrać) jak możesz to zerknij
https://megawrzuta.pl/download/4d3ca5c2f9401418f16af5c3e642a11e.html jacek903 - 15 Styczeń 2019, 15:27 Odebrałem dzisiaj auto od mechanika. Zaczęliśmy od wymiany filtra paliwa i sprawdzenia komputera. Wykazał błędy 2 wtryskiwaczy. Mechanik powiedział że to mogła być wina zapchanego filtra, ale nie gwarancji że nie padają wtryski. 
Koszt filtra, wymiany, diagnostyka komputowa 260zł. To normalna cena za taką usługę? Musli - 16 Styczeń 2019, 15:15 Czy poza szarpaniem dzieje się coś jeszcze z autem? Chociażby może, dymi na czarno lub biało, gaśnie na jałowym, problem z odpalaniem na ciepło bądź zimno? Hmm. jak nie występują żadne z tych objawów to może sprawdź ten artykuł, jest tutaj fajnie opisana budowa wtrysku http://www.wtryskiwacz.co...cza-common-rail może cośkolwiek podpowie ci co może być przyczyną twojego problemu. jacek903 - 19 Styczeń 2019, 11:20 Na szczęście nie ma żadnych takich objawów. Musli - 22 Styczeń 2019, 14:53 Uff to dobrze  Napisz czy rozwiązałeś problem czy jest gorzej?
jacek903 - 8 Luty 2019, 20:16 No i po mięsiącu (i wymianie filtra paliwa) problem wrócił, znowu zaczeła się zzapalac kontrolka serwisowa. Auto po odpalenie całe się trzęsie, silnik nie równo chodzi na wolnych obrotach. Po chwili się uspokaja i działa normalnie. Znowu odczytałem wyświetlany błąd i znowu wychodzi 6162. Wczesniej mechanik mi powiedział że to błąd wtryskiwaczy. Czy to znaczy że wtryski padają? Czy co to może być?? Ktoś wymieniał wtryski?? Jaki to koszt?? xxvvcc - 9 Luty 2019, 18:46 Zwróć uwagę czy ta przypadłość powtarza się wtedy gdy na dworze jest poniżej 3 stopni. Sterowanie auta specjalnie po uruchomieniu na postoju zwiększa trochę obroty silnika aby ten się szybciej zagrzał. Właśnie w tym momencie występuje problem. Jeśli masz taką możliwość wstaw auto na noc do ciepłego miejsca i wtedy zobacz co będzie. No chyba że akurat masz taki garaż, wtedy ta porada jest nie trafiona. W moim przypadku tak właśnie jest mimo innego silnika, ale procedura automatyczna dogrzania silnika taka jest ale coś z nią nie tak. jacek903 - 10 Luty 2019, 08:42 Tak właśnie jak jest zimno i wilgotno to jest najgorzej. Auto mega nierówno chodzi po odpaleniu silnik się trzęsie tak że autem aż rzuca. Po rozgrzaniu niby ok działa. Kurde nie mam możliwości garażowania. Sugerujesz że to jakiś sterownik silnika który załącza ssanie?? xxvvcc - 10 Luty 2019, 12:24 Myślę że właśnie coś jest ze sterowaniem. Może gdy procedura uruchamia się: silnik dostaje więcej paliwa i zwiększa obroty, klapka przepustnicy powinna bardziej się rozchylić niż gdy jest na biegu jałowym w warunkach powyżej 3 stopni a pewno się nie rozchyla i silnik się dusi. Też mam z tym problem ale się już poddałem. A wymieniona była cewka, świece, czyszczona przepustnica, filtry. Efekt prawie zerowy. Pocieszę cię że wielu użytkowników boryka się z tym problemem. Coś chyba jest nie tak z oprogramowaniem sterownika silnika które sknociło GM i już nic z tym nie zrobisz. jacek903 - 21 Luty 2019, 15:37 Witam, naprawiłem auto. Faktycznie było coś ze sterowaniem silnika. Mechanik nazwał to NAPRAWĄ UKŁADU ZASILANIA. Za diagnozę, badanie ciśnienia cylindrów, badanie wtryskiwaczy robociznę zapłaciłem 800zł. |
||||||
