słonik - 23 Wrzesień 2010, 22:50 Temat postu: trzeszczenie tył - Corsa C 3D Witam Zauważyłem, że jak jadę z większą prędkością (no albo małą a np, jest leżący policjant) to z tyłu auta słychać charaktertyczne chrobotanie/trzeszczenie. Wcześniej byłem na przeglądzie - tylne amortyzatory (jeżeli ten test można traktować poważnie) wyszły po 51% i 48%. Co to może być? Coś z amorkami? Sprężyny? Pozdrawiam Kisztan - 27 Wrzesień 2010, 14:06 Może plastiki w bagażniku? Anonymous - 27 Wrzesień 2010, 14:27 Miałem podobne objawy. Uszczelkę tylnej klapy bagażnika spryskałem silikonem w sprayu. Pomogło na kilka miesięcy. słonik - 27 Wrzesień 2010, 15:29 Hmm spróbuje. Dźwięk jednak dochodzi jakby z amorków. Czytałem, że może być to też jakieś żelastwo na amorkach (guma która się starła). ccsport - 9 Październik 2010, 20:08 witam, wszystkich forumowiczów. Jestem tutaj nowy, ale może uda mi się pomóc . W mojej corsie trzeszczała tylna pólka na zawiasach - sposób na wyeliminowanie tego irytującego problemu jest może mało oryginalny, ale skuteczny... przynajmniej w moim przypadku  A więc zawiasy, bolce, na które wsuwana jest pólka posmarowałem lekko smarem następnie okleiłem je taśmą malarską (powstały jakby tulejki, które eliminują ocieranie plastiku o plastik), efekt był rewelacyjny, trzeszczenie zostało wyeliminowane w 90 procentach :gutt2: po za tym skrzypiał mi amortyzator z tyłu, wystarczyło nasmarować go olejem w sprayu (najlepiej podnieść autko na lewarku żeby amorek maksymalnie się rozciągnął, wtedy smarujemy miejsce w którym tuleja przechodzi przez gumę w amorku... nie wiem jakby to lepiej opisać)
Mam nadzieję, że komuś moja rada się przyda. pozdrawiam. rysio47 - 11 Październik 2010, 13:54 Miałem to samo w swojej Corsie .Po wymianie amortyzatorów trzeszczenie ustało. KubaK - 11 Październik 2010, 15:08 Mam coś takiego na większych nierównościach szczególnie gdy jedno kolo jest wyżej od drugiego tylnego. Wymienione amorki na nowe, podkładki pod sprężyny nowe - gumowe. Dźwięk dalej występuje i zastanawiam się teraz czy to nie dochodzi gdzieś z mocowań stabilizatora... Jak do tego dojdę to się podzielę 
|
||||||
